Véloscénie : "Nous avons l’ambition de rendre désirable le voyage à vélo"

La Véloscénie, itinéraire cyclable de 450 km reliant Paris au Mont-Saint-Michel, fait l'objet d'une étude inédite en 2023.

Elle révèle son potentiel pour un tourisme durable et de proximité, s'inscrivant dans une tendance post-Covid où les voyageurs cherchent à ralentir, explorer des destinations locales et privilégier des moyens de transport décarbonés.

Avec 12,4 millions de Franciliens vivant à proximité, la Véloscénie se distingue comme le seul itinéraire cyclable exclusivement rural partant de la capitale française.

Ce positionnement lui confère un rôle clé dans la promotion du cyclotourisme auprès d'une population locale qui pourrait être facilement incitée à explorer ces paysages de manière durable.

"Nous avons l’ambition de rendre désirable le voyage à vélo en décomplexifiant ce type de voyage auprès d’une cible néophyte."précise Isabelle Mesnard, Présidente de La Véloscénie.

L’étude souligne l’émergence de nouvelles tendances touristiques, avec un intérêt marqué pour les voyages locaux, durables et immersifs.

Loin des circuits touristiques classiques, La Véloscénie permet de découvrir des communes méconnues, tout en offrant une alternative décarbonée au départ de chez soi. Ce cadre de voyage « lent » séduit de plus en plus de cyclotouristes.

La Véloscénie attire une clientèle jeune et familiale, avec 28 % des groupes constitués de familles, surtout sur les sections normandes sécurisées. Des événements comme les "Mad Jacques" permettent de séduire une audience urbaine et en quête d'aventure. En termes de retombées économiques, l'itinéraire génère 17,4 millions d’euros par an, avec un panier moyen de 68€/jour par itinérant, légèrement supérieur à la moyenne des véloroutes en France.

Selon Ketty Vaillant-Lambert, directrice de l’Office de tourisme Mont Saint-Michel Normandie, "La Véloscénie est un excellent terrain de jeu pour proposer diverses escapades adaptées à différents profils : fans de nature, de patrimoine, micro-aventure ou hôtels de charme."

Les perspectives de développement de La Véloscénie se concentrent sur l’amélioration des infrastructures, notamment avec l’augmentation des établissements labellisés « Accueil Vélo » (de 97 en 2018 à 245 en 2024), et la création d’aires de bivouac pour répondre aux nouvelles pratiques.

Un effort de communication ciblé est également prévu, avec l’installation de panneaux informatifs le long de l'itinéraire.

Enfin, des actions à l’international, en particulier sur le marché allemand, visent à promouvoir La Véloscénie comme un itinéraire incontournable du cyclotourisme en France. Toutefois, l’itinéraire doit encore gagner en visibilité à l’étranger dans un contexte concurrentiel avec d’autres véloroutes.