C'est le tour-opérateur (TO) russe Brisco qui avait affrété auprès de Metrojet l'Airbus A321 qui s'est écrasé dans le Sinaï (Égypte) samedi 31 octobre 2015.
Dans un communiqué publié sur son site Internet, la société exprime "ses plus sincères condoléances aux familles des victimes du vol 7K-9268". Il avait décollé de Sharm El-Sheikh et se dirigeait vers Saint-Pétersbourg.
Le voyagiste y reconnaît que les causes du crash restent "obscures".
Selon les dernières déclarations d'un responsable de Metrojet relayées par l'AFP ce lundi 3 novembre 2015, l'équipage avait perdu le contrôle de l'appareil et n'a pas tenté d'entrer en contact radio avec les contrôleurs aériens au sol.
Pour la direction de la compagnie aérienne seule une action extérieur peut expliquer le crash. L'avion était en bon état et le transport exclut une défaillance technique et une erreur de pilotage.
217 passagers et 7 membres d'équipage se trouvaient à bord.
Dans un communiqué publié sur son site Internet, la société exprime "ses plus sincères condoléances aux familles des victimes du vol 7K-9268". Il avait décollé de Sharm El-Sheikh et se dirigeait vers Saint-Pétersbourg.
Le voyagiste y reconnaît que les causes du crash restent "obscures".
Selon les dernières déclarations d'un responsable de Metrojet relayées par l'AFP ce lundi 3 novembre 2015, l'équipage avait perdu le contrôle de l'appareil et n'a pas tenté d'entrer en contact radio avec les contrôleurs aériens au sol.
Pour la direction de la compagnie aérienne seule une action extérieur peut expliquer le crash. L'avion était en bon état et le transport exclut une défaillance technique et une erreur de pilotage.
217 passagers et 7 membres d'équipage se trouvaient à bord.