Brésil : TAM Airlines mène la sarabande

La compagnie a également connu une croissance significative de son revenu brut, passé de 8,5 milliards de Reals en 2007 à 11 milliards en 2008, soit 29,9% de plus et a clôturé 2008 avec 1,9 milliards de Reals de liquidité.

Sur le marché domestique, en 2008, le transporteur affiche 50,3% de part de marché en moyenne, selon l’ANAC (Agence Nationale de l’Aviation Civile).

Les 25,6 millions de passagers transportés ont représenté 6,1% de croissance comparé aux 24,1 millions de passagers transportés l’année précédente.

En 2008, le taux de remplissage moyen sur les vols domestiques était de 68,1%.

Sur le marché international, TAM Airlines a transporté 4,5 millions de passagers, soit 22,4% de plus qu’en 2007. Le taux de remplissage sur les vols internationaux en 2008 était de 75,5%.

Pour 2009, la compagnie a annoncé une hausse de sa capacité en sièges de 8% et 20% respectivement, au cours de l’année 2009.

L’agrandissement de sa flotte sera maintenu, avec un montant d’investissements de 6,9 milliards de dollars US jusqu’en 2018.

Fin 2008, la flotte de TAM comptait 129 appareils et fin 2009, six appareils de la famille A320 seront livrés et trois autres (également des modèles A320) seront restitués, ce qui portera à 132 le nombre d’appareils de la flotte.

L’objectif est d’avoir une flotte de 150 appareils d’ici la fin 2013.

Un autre objectif de la compagnie est de maintenir un taux d’occupation d’environ 67% en 2009. Par ailleurs, TAM continuera de développer ses opérations à l’international avec une nouvelle ouverture de ligne qui sera annoncée courant 2009.

Interview : III - TAM : ''Il y a suffisamment de vols pour répondre à la demande sur le Brésil''

Le revenu généré par Fidelidade Programme de fidélisation de TAM, a dépassé 500 millions de Reals en 2008. Avec 6 millions de membres, il a distribué déjà plus de 7,4 millions de billets-Prime en 15 ans d’existence.