Allemagne : les TO représentent 30,5 millions de pax

Au global, le volume d’affaires réalisé par ces 64 producteurs s’élève à 16,6 milliards d’euros, en progression de 2,6%. Le nombre de clients affiche une progression plus importante de 5,2% à 30,5 millions de pax.

FVW compare son étude partielle (64 producteurs) à celle réalisée par le groupe Rewe qui estime le marché total des TO allemands à 21,3 milliards d’euros et le nombre de clients à 40,4 millions.

Par type de produit, ce sont les croisières qui ont enregistré la plus forte progression à + 17,1%, tandis que la hausse de 3% du long courrier s’explique en partie par le change défavorable du dollar. Le moyen courrier stagne à + 0,5%. Le all inclusive est également en hausse de 1%.

En terme de part de marché, les estimations diffèrent en fonction des études même si le classement des entreprises est identique.

Ainsi, TUI Deutschland garde sa place de leader avec un volume d’affaires en hausse de 2,1%. Sa part de marché est estimée à 23,1% selon l’étude FVW portant sur 64 producteurs, et à 18% selon l’étude Rewe.

Le numéro deux est justement Rewe dont le volume d’affaires progresse de 3,6%. Sa part de marché est estimée à 17,9% par FVW et à 14% dans l’étude Rewe.

Thomas Cook arrive en troisième position avec une part de marché de 17,1% pour FVW et de 13,4% selon Rewe. La progression de son volume d’affaires de 9,6% s’explique surtout par l’acquisition du producteur Öger Tours.

Alltours reste quatrième avec une part de marché estimée à 5,5% (source Rewe) et ce, en dépit d’une baisse du volume d’affaires de 4,1%. FTI enregistre également une baisse du volume d’affaires de 2,5% et se place en cinquième position avec une part de marché de 5%.

Quant à l’année 2011, les producteurs allemands affichent un certain optimisme porté par la bonne performance des réservations engrangées sur l’hiver et le début de la saison été.

FVW avance même le chiffre de 10% pour la progression du volume d’affaires global même si ce dernier sera impacté par la mise en place d’une nouvelle taxe portant sur l’aérien.

En terme de destinations, la Turquie devrait rester en tête du classement, suivie par l’Egypte - toutes deux en progression - tandis que l’Espagne devrait rester stable avec une certaine reprise des Baléares.