L'Union Européenne a publié les résultats de trafic aérien de ses 27 pays membres pour l'année 2007. Le nombre total de passagers (1) transportés par avion dans l’UE27 a augmenté de 7,3% par rapport à 2006, pour atteindre 793 millions de personnes.
En 2006, le nombre de passagers dans l’UE27 avait progressé de 4,7%2. En 2007, les plus grands nombres de passagers ont été observés au Royaume-Uni (217 millions, +3%), en Allemagne (164 millions, +6%), en Espagne (164 millions, +9%), en France (120 millions, +6%) et en Italie (106 millions, +11%).
En 2007, le nombre de passagers a augmenté dans tous les États membres de l'UE. Quatre États membres ont enregistré une croissance de plus de 20% par rapport à 2006 : la Roumanie (+41%), la Lettonie (+27%), la Pologne (+25%) et la Lituanie (+22%). Les plus faibles taux de croissance ont été observés au Luxembourg (+2%), au Royaume-Uni (+3%), ainsi qu'aux Pays-Bas, en Hongrie et à Chypre (+4% chacun).
Sur le nombre total de passagers transportés par avion, 22% (176 millions) l’ont été sur des vols nationaux, 44% (346 millions) sur des vols intra-UE27 et 34% (271 millions) sur des vols extra-UE27.
Ces chiffres sont publiés dans un rapport (3) d’Eurostat, l’Office statistique des Communautés européennes, sur le transport aérien dans l’UE27 en 2007. Ce rapport examine également en détail le transport aérien national ainsi que le transport intra-UE et extra-UE de passagers, et présente les paires d’aéroports les plus fréquentées au niveau national et international.
En 2006, le nombre de passagers dans l’UE27 avait progressé de 4,7%2. En 2007, les plus grands nombres de passagers ont été observés au Royaume-Uni (217 millions, +3%), en Allemagne (164 millions, +6%), en Espagne (164 millions, +9%), en France (120 millions, +6%) et en Italie (106 millions, +11%).
En 2007, le nombre de passagers a augmenté dans tous les États membres de l'UE. Quatre États membres ont enregistré une croissance de plus de 20% par rapport à 2006 : la Roumanie (+41%), la Lettonie (+27%), la Pologne (+25%) et la Lituanie (+22%). Les plus faibles taux de croissance ont été observés au Luxembourg (+2%), au Royaume-Uni (+3%), ainsi qu'aux Pays-Bas, en Hongrie et à Chypre (+4% chacun).
Sur le nombre total de passagers transportés par avion, 22% (176 millions) l’ont été sur des vols nationaux, 44% (346 millions) sur des vols intra-UE27 et 34% (271 millions) sur des vols extra-UE27.
Ces chiffres sont publiés dans un rapport (3) d’Eurostat, l’Office statistique des Communautés européennes, sur le transport aérien dans l’UE27 en 2007. Ce rapport examine également en détail le transport aérien national ainsi que le transport intra-UE et extra-UE de passagers, et présente les paires d’aéroports les plus fréquentées au niveau national et international.
London/Heathrow est l'aéroport le plus fréquenté
Avec 68 millions de passagers transportés en 2007, soit une hausse de 1% par rapport à 2006, London/Heathrow est resté l’aéroport le plus fréquenté de l’UE. Paris/Charles de Gaulle (60 millions, +6%) et Frankfurt/Main (54 millions, +3%) se sont classés en deuxième et troisième positions, suivis de Madrid/Barajas (51 millions, +14%) qui a dépassé Amsterdam/Schiphol (48 millions, +4%) en 2007.
London/Heathrow (38 millions de passagers) a été l’aéroport le plus fréquenté en ce qui concerne les passagers extra-UE27, Amsterdam/Schiphol (27 millions) étant le plus fréquenté pour les passagers sur les vols internationaux intra-UE27 et Madrid/Barajas (23 millions) pour les passagers sur les vols nationaux.
Madrid - Barcelone est la première liaison aérienne au sein de l’UE27
Les principales liaisons aériennes nationales ont été Madrid/Barajas - Barcelona (4,6 millions de passagers, +4% en 2007 par rapport à 2006), Roma/Fiumicino - Milano/Linate (2,5 millions, +5%), Paris/Orly - Toulouse Blagnac (2,3 millions, -1%) et Paris/Orly - Nice/Côte d'Azur (2,3 millions, 0%).
Les principales liaisons intra-UE27 ont été London Heathrow - Dublin (2 millions, -1%), London Heathrow - Amsterdam/Schiphol (1,8 million, -3%) et London Heathrow - Paris/Charles de Gaulle (1,8 million, -9%).
Les principales liaisons extra-UE27 ont été London Heathrow - New York/JFK (2,8 millions, +3%), Paris/Charles de Gaulle - New York/JFK (1,7 million, +4%), London Heathrow - Chicago/O'Hare (1,6 million, +6%), London Heathrow - Dubai International (1,6 million, +14%) et London Heathrow - Hong Kong International (1,5 million, +3%).
London/Heathrow (38 millions de passagers) a été l’aéroport le plus fréquenté en ce qui concerne les passagers extra-UE27, Amsterdam/Schiphol (27 millions) étant le plus fréquenté pour les passagers sur les vols internationaux intra-UE27 et Madrid/Barajas (23 millions) pour les passagers sur les vols nationaux.
Madrid - Barcelone est la première liaison aérienne au sein de l’UE27
Les principales liaisons aériennes nationales ont été Madrid/Barajas - Barcelona (4,6 millions de passagers, +4% en 2007 par rapport à 2006), Roma/Fiumicino - Milano/Linate (2,5 millions, +5%), Paris/Orly - Toulouse Blagnac (2,3 millions, -1%) et Paris/Orly - Nice/Côte d'Azur (2,3 millions, 0%).
Les principales liaisons intra-UE27 ont été London Heathrow - Dublin (2 millions, -1%), London Heathrow - Amsterdam/Schiphol (1,8 million, -3%) et London Heathrow - Paris/Charles de Gaulle (1,8 million, -9%).
Les principales liaisons extra-UE27 ont été London Heathrow - New York/JFK (2,8 millions, +3%), Paris/Charles de Gaulle - New York/JFK (1,7 million, +4%), London Heathrow - Chicago/O'Hare (1,6 million, +6%), London Heathrow - Dubai International (1,6 million, +14%) et London Heathrow - Hong Kong International (1,5 million, +3%).
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
