Depuis 2001 la capacité d'hébergement du pays est passée de 97 000 à 165 000 lits. Dans la seule année 2008 le Maroc ajoutait 12 640 lits à son parc hôtelier et créait 2 250 emplois directs.
En attendant, après Agadir son unique et historique station « pieds dans l'eau » le pays s'est enrichi depuis la semaine dernière d'une deuxième grande station balnéaire, la seule prévue sur la côte méditerranéenne.
La dynamique du tourisme marocain est bien là, à peine émoussée, semble-t-il, par la crise financière internationale.
Pour qui en aurait douté, les 9e Assises de Saïdia l'ont illustrée avec faste et brio.
Sur la côte atlantique le complexe Mazagan financé par l'emblématique sud-africain Sol Kezner ouvrira ses portes en octobre 2009.
Ce seront ensuite, en 2010, Lixus à Larage et Mogador à Essaouira etc. Ce défi venait aussi d'en haut avec « Vision 2010 » : 10 millions de visiteurs étrangers en 2010 !
La dynamique du tourisme marocain est bien là, à peine émoussée, semble-t-il, par la crise financière internationale.
Pour qui en aurait douté, les 9e Assises de Saïdia l'ont illustrée avec faste et brio.
Sur la côte atlantique le complexe Mazagan financé par l'emblématique sud-africain Sol Kezner ouvrira ses portes en octobre 2009.
Ce seront ensuite, en 2010, Lixus à Larage et Mogador à Essaouira etc. Ce défi venait aussi d'en haut avec « Vision 2010 » : 10 millions de visiteurs étrangers en 2010 !
7,9 millions de visiteurs étrangers en 2008 (+8%)
Il sera manqué de peu. Mais si l'objectif ne sera pas atteint mais la trajectoire était bien dessinée. Depuis 2006 le pays bénéficiait en effet, d'une progression de trafic à deux chiffres.
Au terme de l'année 2008 - alors que les effets de la crise avaient touché de plein fouet son activité touristique à l'entrée de sa « haute saison » - le Maroc avait accueilli 7,9 millions de visiteurs étrangers et connu une croissance de près de 8 %.
Dès 2001 le tourisme devenait une priorité nationale. Depuis cette date la capacité d'hébergement du pays est passée de 97 000 à 165 000 lits. Dans la seule année 2008 le Maroc ajoutait 12 640 lits à son parc hôtelier et créait 2 250 emplois directs.
Elle devrait consolider les acquis réalisés dans la « Vision 2010 » « après en avoir identifié les faiblesses et les insuffisances » a déclaré dans un discours lu à l'ouverture des Assises le roi du Maroc Mohammed VI. Le Souverain a donné à cette occasion sa vision du rôle du tourisme.
Elle mérite d'être entendue à travers certains pays « frères ». « Le tourisme est fondamental dans la consolidation de la paix et de la concorde dans le monde ainsi que dans l'épanouissement de la personne, de la réalisation de ses aspirations et son affranchissement du joug du fanatisme et de l'ostracisme ».
Au terme de l'année 2008 - alors que les effets de la crise avaient touché de plein fouet son activité touristique à l'entrée de sa « haute saison » - le Maroc avait accueilli 7,9 millions de visiteurs étrangers et connu une croissance de près de 8 %.
Dès 2001 le tourisme devenait une priorité nationale. Depuis cette date la capacité d'hébergement du pays est passée de 97 000 à 165 000 lits. Dans la seule année 2008 le Maroc ajoutait 12 640 lits à son parc hôtelier et créait 2 250 emplois directs.
Premier pourvoyeur de devises le tourisme représente aujourd'hui 9 % du PIB marocain et quelque 420 000 emplois directs. Le gouvernement marocain s'est déjà attelé à mettre au point une vision touristique prospective à l'horizon 2020.
Elle devrait consolider les acquis réalisés dans la « Vision 2010 » « après en avoir identifié les faiblesses et les insuffisances » a déclaré dans un discours lu à l'ouverture des Assises le roi du Maroc Mohammed VI. Le Souverain a donné à cette occasion sa vision du rôle du tourisme.
Elle mérite d'être entendue à travers certains pays « frères ». « Le tourisme est fondamental dans la consolidation de la paix et de la concorde dans le monde ainsi que dans l'épanouissement de la personne, de la réalisation de ses aspirations et son affranchissement du joug du fanatisme et de l'ostracisme ».
Le balnéaire, nouvel atout du Royaume
Le Maroc cultive un climat de confiance et de rassurance propice au développement et aux investissements privés et institutionnels, nationaux et internationaux.
Afin de poursuivre sa dynamique en matière de parts de marché et d'emplois le gouvernement prend une batterie de mesures anti-crise au rang desquelles s'inscrit la préservation des systèmes bancaires.
Aux 9e Assises de Saïdia, nombreux furent les ministres qui, du haut de la tribune, ont fait valoir leur feuille de route : sécurité, santé, finances, transports... tous bien conscients de la vocation transversale occupée par l'industrie du Tourisme.
Depuis 2003 et surtout depuis décembre 2006 et l'ouverture du ciel, le Maroc a pratiquement doublé le nombre de vols internatinaux en passant de 560 à 1 026 fréquences hebdomadaires. Dans le même temps son trafic est passé de 5,2 à 11 millions de passager (2008).
Et ce n'est pas fini. Une nouvelle compagnie dédiée à l'international, Air Arabia a vu le jour. Elle disposera 4 avions avant la fin de l'année 2009. Un autre, la low cost Ram Express s'adressera au transport domestique. Des liaisons sont prévues avec la Russie, Singapour et le Brésil.
Le transport ferroviaire et le réseau routier avec le tracé de nouvelles voies sont aussi à l'ordre du jour.
Afin de poursuivre sa dynamique en matière de parts de marché et d'emplois le gouvernement prend une batterie de mesures anti-crise au rang desquelles s'inscrit la préservation des systèmes bancaires.
Aux 9e Assises de Saïdia, nombreux furent les ministres qui, du haut de la tribune, ont fait valoir leur feuille de route : sécurité, santé, finances, transports... tous bien conscients de la vocation transversale occupée par l'industrie du Tourisme.
Depuis 2003 et surtout depuis décembre 2006 et l'ouverture du ciel, le Maroc a pratiquement doublé le nombre de vols internatinaux en passant de 560 à 1 026 fréquences hebdomadaires. Dans le même temps son trafic est passé de 5,2 à 11 millions de passager (2008).
Et ce n'est pas fini. Une nouvelle compagnie dédiée à l'international, Air Arabia a vu le jour. Elle disposera 4 avions avant la fin de l'année 2009. Un autre, la low cost Ram Express s'adressera au transport domestique. Des liaisons sont prévues avec la Russie, Singapour et le Brésil.
Le transport ferroviaire et le réseau routier avec le tracé de nouvelles voies sont aussi à l'ordre du jour.
De nouveaux marchés prioritaires émergeants
Les enfants de l'Oriental parrainés par un natif de la région le célèbre rugbyman Abdellatif Benazzi
En raison de la défaillance de certains partenaires et du manque de visibilité des projets sont retardés voire gelés mais il semble que rien ne soit vraiment annulé.
Le pays qui se présentait à travers sa culture vivante, ses traditions, son authenticité, son patrimoine historique et naturel ajoute l'atout du balnéaire. Avec l'ouverture de Saïdia, il s'associe à l'objectif d'une Méditerranée préservée. Il diversifie les niches.
Dans sa « Vision 2010 » il s'intéresse aussi au tourisme vert et durable, au tourisme rural. Il revoit sa distribution, valorise le marché domestique, identifie de nouveaux marchés prioritaires émergeants comme la Russie, la Pologne, la Chine, le Moyen-Orient... Le Maroc se prépare activement à l'après-crise.
Le pays qui se présentait à travers sa culture vivante, ses traditions, son authenticité, son patrimoine historique et naturel ajoute l'atout du balnéaire. Avec l'ouverture de Saïdia, il s'associe à l'objectif d'une Méditerranée préservée. Il diversifie les niches.
Dans sa « Vision 2010 » il s'intéresse aussi au tourisme vert et durable, au tourisme rural. Il revoit sa distribution, valorise le marché domestique, identifie de nouveaux marchés prioritaires émergeants comme la Russie, la Pologne, la Chine, le Moyen-Orient... Le Maroc se prépare activement à l'après-crise.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
