ANA célèbre les 30 ans de sa ligne Paris-Tokyo, inaugurée le 4 octobre 1990 à raison de 2 vols hebdomadaires entre Paris CDG et Tokyo Narita, avant de devenir une liaison quotidienne et directe pour Tokyo Haneda.
Les premières années, le vol effectuait en effet des escales à Moscou, Stockholm ou encore Vienne. La ligne a été tour à tour desservi en Boeing 747-200, B747-400 puis avec les biréacteurs B777-200 et sa version allongée le B777-300 et enfin en Dreamliner, B787-8 et B787-9, dont ANA est la compagnie de lancement.
Actuellement, la compagnie a réduit la voilure sur l’axe Paris-Tokyo Haneda et dessert la ligne 3 fois les mercredis, jeudis et samedis auxquels s'ajouteront les vendredis et dimanches (uniquement pour le transport de fret à partir du 16 octobre et ce jusqu'à fin novembre notamment pour le transport du Beaujolais).
Les premières années, le vol effectuait en effet des escales à Moscou, Stockholm ou encore Vienne. La ligne a été tour à tour desservi en Boeing 747-200, B747-400 puis avec les biréacteurs B777-200 et sa version allongée le B777-300 et enfin en Dreamliner, B787-8 et B787-9, dont ANA est la compagnie de lancement.
Actuellement, la compagnie a réduit la voilure sur l’axe Paris-Tokyo Haneda et dessert la ligne 3 fois les mercredis, jeudis et samedis auxquels s'ajouteront les vendredis et dimanches (uniquement pour le transport de fret à partir du 16 octobre et ce jusqu'à fin novembre notamment pour le transport du Beaujolais).
Autres articles
-
All Nippon Airways et Singapore Airlines renforcent leur alliance
-
"Disney100 : L’Exposition" à Paris : un voyage à travers le temps et l’imaginaire
-
Londres–Paris : un concurrent de l’Eurostar sur les rails dès 2029 ?
-
SAX Paris ouvre ses portes : rooftop et vue imprenable sur la Tour Eiffel
-
Roadshow Brand USA : l’Amérique invite l’Europe à l’aventure