Filippo Bagnato, Président Exécutif d’ATR, annoncera de nouvelles commandes à l’occasion de deux points presse. D’autres annonces sont prévues durant le salon pendant lequel le constructeur présentera l’un des deux premiers ATR 72-500 de 72 places qui seront livrés en juin 2005 à la compagnie indienne low-cost Air Deccan.
Une cérémonie de livraison aura lieu mercredi 15 juin, à 10h30, en présence de Captain Gopinath, directeur général d’Air Deccan.
Doté d’un aménagement commercial entièrement nouveau, cet appareil proposera les dernières innovations technologiques qui répondent aux attentes des compagnies aériennes et des passagers les plus exigeants avec notamment les sièges « Futura », pour apporter plus de confort, d’espace et d’élégance, le nouvel éclairage cabine à diode électroluminescente (LED) qui permet de diminuer les coûts de maintenance et les écrans LCD, pour améliorer le service rendu à bord.
Le prix de revient au siège-kilomètre le plus bas
Selon un communiqué, l'ATR 72-500 offre le prix de revient au siège-kilomètre le plus bas, reconnu comme une référence pour le marché régional.
Les améliorations apportées en matière d'aérodynamique et de puissance permettent un décollage et un atterrissage courts. La vitesse de croisière de l'appareil est de 280 kts et la masse au décollage est passée de 22 500 kg à 22 800 kg (+300 kg) fin 2004.
Depuis le début du programme, ATR a vendu 719 avions (381 ATR 42 et 338 ATR 72) et 31 depuis le début de l’année.
Une cérémonie de livraison aura lieu mercredi 15 juin, à 10h30, en présence de Captain Gopinath, directeur général d’Air Deccan.
Doté d’un aménagement commercial entièrement nouveau, cet appareil proposera les dernières innovations technologiques qui répondent aux attentes des compagnies aériennes et des passagers les plus exigeants avec notamment les sièges « Futura », pour apporter plus de confort, d’espace et d’élégance, le nouvel éclairage cabine à diode électroluminescente (LED) qui permet de diminuer les coûts de maintenance et les écrans LCD, pour améliorer le service rendu à bord.
Le prix de revient au siège-kilomètre le plus bas
Selon un communiqué, l'ATR 72-500 offre le prix de revient au siège-kilomètre le plus bas, reconnu comme une référence pour le marché régional.
Les améliorations apportées en matière d'aérodynamique et de puissance permettent un décollage et un atterrissage courts. La vitesse de croisière de l'appareil est de 280 kts et la masse au décollage est passée de 22 500 kg à 22 800 kg (+300 kg) fin 2004.
Depuis le début du programme, ATR a vendu 719 avions (381 ATR 42 et 338 ATR 72) et 31 depuis le début de l’année.
A LA LOUPE
Le constructeur d’avions régionaux ATR, dont le siège social est à Toulouse, est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 70 sièges. ATR est un partenariat à parts égales entre Alenia Aeronautica (Groupe Finmeccanica) et EADS. ATR est certifié ISO 9001-2000 et EN/AS/JISQ 9100, la norme qualité mondiale du domaine aéronautique.
![Futuroscopie - Le bénévolat au secours des stations d’hiver [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85428184-60885265.jpg?v=1736419207 "Futuroscopie - Le bénévolat au secours des stations d’hiver [ABO]")
