La Communauté de Communes du Pays d’Ancenis a attribué à Edeis la délégation de service public pour la gestion de l’aéroport du Pays d’Ancenis à compter du 16 avril 2025.
Ce site, situé entre Angers et Nantes, occupe une position stratégique pour l’aviation d’affaires et de loisirs dans l’Ouest. Déjà présent dans la région depuis 2019 avec l’aéroport d’Angers-Marcé, Edeis renforce ainsi son implantation dans le Grand Ouest.
L’objectif affiché est de soutenir les mobilités régionales, de favoriser le développement économique local et de structurer une offre adaptée aux besoins du territoire.
Ce site, situé entre Angers et Nantes, occupe une position stratégique pour l’aviation d’affaires et de loisirs dans l’Ouest. Déjà présent dans la région depuis 2019 avec l’aéroport d’Angers-Marcé, Edeis renforce ainsi son implantation dans le Grand Ouest.
L’objectif affiché est de soutenir les mobilités régionales, de favoriser le développement économique local et de structurer une offre adaptée aux besoins du territoire.
Edeis et l’aéroport du Pays d’Ancenis : un projet structuré autour de l’aviation de proximité et de l’environnement
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Edeis prévoit de mettre en œuvre une stratégie organisée autour de quatre axes principaux. Le premier vise à « renforcer l’aviation d’affaires et de loisirs » en développant des services pour les entreprises locales et les acteurs de l’aviation d’affaires. Le second axe consiste à « approfondir le partenariat avec l’aéroclub », considéré comme un pilier de la vitalité du site. L’accompagnement de l’aéroclub inclura notamment la mise en place d’un ou plusieurs avions électriques, en cohérence avec les engagements environnementaux du groupe.
Le troisième volet du projet concerne le développement des infrastructures. Il s’agit de créer un taxiway desservant de futurs hangars ainsi que d’étudier la mise en œuvre d’une procédure d’approche aux instruments. Le dernier axe stratégique porte sur l’engagement environnemental : Edeis prévoit d’amener l’aéroport au niveau 3 de l’Airport Carbon Accreditation, marquant ainsi une ambition claire en matière de transition écologique et d’efficacité énergétique.
Le modèle économique retenu repose sur trois sources de revenus : les redevances aéronautiques, les redevances domaniales et la marge générée par la vente de carburant. Une « progression modérée des revenus » est envisagée grâce au développement de l’attractivité du site et de ses différentes activités.
Edeis entend maintenir un « modèle d’exploitation agile, s’appuyant sur la proximité avec l’aéroport d’Angers-Marcé. Cette organisation permettra de mutualiser expertises, ressources et services entre les deux plateformes. Selon le groupe, cette gestion vise à affirmer son rôle d’« acteur de proximité, responsable, engagé aux côtés des collectivités locales dans le développement d’une aviation durable, utile et accessible. »
Le troisième volet du projet concerne le développement des infrastructures. Il s’agit de créer un taxiway desservant de futurs hangars ainsi que d’étudier la mise en œuvre d’une procédure d’approche aux instruments. Le dernier axe stratégique porte sur l’engagement environnemental : Edeis prévoit d’amener l’aéroport au niveau 3 de l’Airport Carbon Accreditation, marquant ainsi une ambition claire en matière de transition écologique et d’efficacité énergétique.
Le modèle économique retenu repose sur trois sources de revenus : les redevances aéronautiques, les redevances domaniales et la marge générée par la vente de carburant. Une « progression modérée des revenus » est envisagée grâce au développement de l’attractivité du site et de ses différentes activités.
Edeis entend maintenir un « modèle d’exploitation agile, s’appuyant sur la proximité avec l’aéroport d’Angers-Marcé. Cette organisation permettra de mutualiser expertises, ressources et services entre les deux plateformes. Selon le groupe, cette gestion vise à affirmer son rôle d’« acteur de proximité, responsable, engagé aux côtés des collectivités locales dans le développement d’une aviation durable, utile et accessible. »