Aides covid : Air France - KLM annonce avoir remboursé intégralement l'Etat

Air France KLM et Air France annoncent avoir remboursé les aides d'Etat perçues dans le cadre de la pandémie de covid- 19.

Cette opération "permet au Groupe de sortir totalement de l'aide d'État à la recapitalisation octroyée lors de la crise du Covid-19 et des contraintes associées à cette aide, et ce sans qu'aucune modification de la structure du capital ne soit requise."

Air France-KLM a entièrement remboursé "le solde des obligations hybrides perpétuelles de l'État français pour un total de 300 millions d'euros", et a procédé au paiement de la compensation de l'État français requise au titre des actions souscrites en avril 2021, et "ce sans qu’une modification de la structure du capital ne soit requise".

Le Groupe a de fait refinancé 407 millions d'euros par le biais d'une nouvelle émission d'obligations hybrides perpétuelles auprès de l'Etat français, non soumises à des contraintes. (Pour rappel, cette décision a approuvé une aide compensatoire d'un montant maximum de 1,4 milliard d'euros à Air France pour compenser les dommages subis du fait du Covid 19 entre le 17 mars et le 30 juin 2020)

Benjamin Smith, Directeur général d'Air France - KLM a déclaré : "Cette journée marque une étape importante pour Air France KLM. Je suis heureux que nous ayons désormais intégralement remboursé les aides d’État et que nous soyons libérés des contraintes qui leur étaient associées.

Je souhaite à nouveau remercier les Etats français et néerlandais pour leur soutien inestimable tout au long de cette crise sans précédent, et j’exprime ma profonde gratitude à nos collaborateurs à travers le monde pour leur engagement sans faille dans cette période difficile.

Je suis convaincu que nous serons en mesure de poursuivre le redressement que nous avons initié grâce à notre transformation qui se poursuit et qui a été accélérée Nous sommes déterminés à sortir plus forts de cette crise, en tant que leader pleinement engagé dans le développement durable."

Parmi les contraintes qu'évoquent Benjamin Smith, il y a le versement des dividendes, la limitation des rémunérations des dirigeants mais également la limitation des acquisitions.

Avec les aides d'Etat, Air France-KLM était sous la contrainte d’un M&A ban (merger and acquisition, un « empêchement de fusion et d’acquisition » en français ).

La règle, dictée par Bruxelles, est simple : une compagnie aérienne ne peut prendre de prise de participation de plus de 10% dans une autre entreprise tant qu’elle n’a pas remboursé au moins 75% de ses aides directes.

75% de ces aides directes avaient été remboursés il y a un mois déjà. Le groupe avait déjà remboursé mi-mars le solde de 2,5 milliards d'euros de prêts bancaires garantis par l'État.

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