Air Berlin veut être vendue au plus vite

En grandes difficultés financières, Air Berlin se cherche un repreneur, et vite.

"Nous voulons conclure la vente au plus tard en septembre. Sans cela, la confiance des clients dans la compagnie va s'amenuiser", explique Thomas Winkelmann, P-DG de la compagnie berlinoise, dans les colonnes du Bild am Sonntag, version dominicale du Bild.

"Nous avons parlé avec plus de dix intéressés, dont plusieurs compagnies aériennes", poursuit-il, précisant qu'il n'y aurait pas un, mais "deux ou trois acheteurs".

D'après la presse germanique, le rival Lufthansa serait bien placé pour reprendre les activités d'Air Berlin, ce qui aboutirait à une situation de monopole dans le ciel allemand.

Pour empêcher une telle situation, "je veux racheter Air Berlin, et je veux l'acheter toute entière", a expliqué de son côté l'homme d'affaires Hans-Rudolf Wöhrl, dirigeant d'Intro Aviation GmbH, qui se serait allié à d'autres investisseurs pour faire une offre de rachat de la compagnie.

De son côté, le groupe TUI souhaiterait racheter 6 ou 7 appareils sur les 140 que compte la flotte d'Air Berlin.

Les noms d'easyJet et de Condor circulent également parmi ceux des repreneurs potentiels.

La compagnie low cost allemande, en phase de restructuration, a décidé de déposer le bilan, mardi 15 août 2017, après le refus d'Etihad, son actionnaire majoritaire à 29%, de réinvestir 50 millions d'euros, après avoir déjà injecté 150 millions en avril dernier.

Entre 2015 et 2016, Air Berlin avait enregistré près d'1,2 milliard d'euros de pertes.