On sait déjà qu’Air France via la CCM a permis la reprise des lignes Nice Figari et Nice Calvi. Les fréquences sur l’axe Nice Paris seront augmentées de trois vols supplémentaires. Pour les transversales, on devrait en savoir un peu plus notamment sur les lignes qui du fait de la disparition d’Air Littoral ne peuvent plus permettre l’aller-retour journée pour les hommes d’affaires.
Restent les vols vers l’Italie (Venise, Florence, Milan, Rome) particulièrement fréquentées et dont l’absence pose préjudice à la fois aux azuréens mais aussi aux italiens qui souhaitent venir sur la Côte d’azur où un grand nombre possède des résidences secondaires.
Toujours pour les lignes longs courriers, on sait que Delta Airlines a décidé d’avancer d’un mois la reprise en vol quotidien sur Nice New York (4 vols par semaine sont assurés en hiver).
Restent les vols vers l’Italie (Venise, Florence, Milan, Rome) particulièrement fréquentées et dont l’absence pose préjudice à la fois aux azuréens mais aussi aux italiens qui souhaitent venir sur la Côte d’azur où un grand nombre possède des résidences secondaires.
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![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
