Dimanche 2 juin 2013, Airbus a annoncé qu’il avait allumé les réacteurs de l’A350 pour la première fois.
La prochaine étape pour le constructeur européen sera d’effectuer le premier vol du nouvel appareil long-courrier.
Mais cela pourrait prendre un peu de temps. Ainsi, plus de deux semaines s’étaient écoulées entre la première mise en route des moteurs de l’A380 et son premier vol en 2005, rappellent des experts aéronautiques cités par l’AFP.
Certaines rumeurs laissent penser que l’avion pourrait voler pour la première fois le 17 juin 2013 pour le salon aéronautique du Bourget.
Par ailleurs, dimanche, Osamu Shinobe, patron d’All Nippon Airways (ANA), a estimé que cet avion est un "bon candidat" pour remplacer les Boeing 777 de sa compagnie. Cette dernière pourrait ainsi passer la première commande de son histoire à l’avionneur franco-allemand.
La prochaine étape pour le constructeur européen sera d’effectuer le premier vol du nouvel appareil long-courrier.
Mais cela pourrait prendre un peu de temps. Ainsi, plus de deux semaines s’étaient écoulées entre la première mise en route des moteurs de l’A380 et son premier vol en 2005, rappellent des experts aéronautiques cités par l’AFP.
Certaines rumeurs laissent penser que l’avion pourrait voler pour la première fois le 17 juin 2013 pour le salon aéronautique du Bourget.
Par ailleurs, dimanche, Osamu Shinobe, patron d’All Nippon Airways (ANA), a estimé que cet avion est un "bon candidat" pour remplacer les Boeing 777 de sa compagnie. Cette dernière pourrait ainsi passer la première commande de son histoire à l’avionneur franco-allemand.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
