Le Tarik Ibn Ziyad sera lui rénové suite à l'incendie de 2017 - Crédit photo : Algérie Ferries
Suite à l'appel d'offres lancé en 2016, la compagnie maritime Algérie Ferries a décidé d'accorder la construction de son nouveau navire au consortium chinois GSI-CSTC, d'après nos confrères d'Econostrum.
Le navire d'un coût estimé à 142 millions d'euros, sera d'une longueur de presque 200 m, pour une capacité de 1 500 lits et 10 suites. Il pourra transporter 1 800 passagers et 600 véhicules.
Le bateau qui doit être livré pour l'été 2020, opérera entre Oran et Barcelone, puis Alger-Barcelone-Oran.
Le navire d'un coût estimé à 142 millions d'euros, sera d'une longueur de presque 200 m, pour une capacité de 1 500 lits et 10 suites. Il pourra transporter 1 800 passagers et 600 véhicules.
Le bateau qui doit être livré pour l'été 2020, opérera entre Oran et Barcelone, puis Alger-Barcelone-Oran.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
