Amsterdam : au cœur des quartiers new look

Dans le port d’Amsterdam, y a des quartiers qui naissent et qui naissent et renaissent au gré de grands projets…

Ainsi aurait pu chanter Brel, s’il avait vu NDSM.

Derrière cet acronyme se cache ce qui fut jusque dans les années 1960 l’un des plus grands constructeurs navals au monde, Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij.

Aujourd’hui, c’est une zone de hangars et de grues, de rails et de quais bétonnés. Un ancien fief d’ouvriers, au bord de l’IJ, le fleuve canalisé qui lie Amsterdam à la mer du Nord… et confère à la cité son statut de port.

La concurrence mondiale a eu raison de ce savoir-faire naval.

La construction de cargos et de vraquiers s’arrête en 1978, la réparation navale en 1984.

Début de la gueule de bois pour une zone portuaire délaissée, puis squattée par des artistes alternatifs, ravis d’évoluer dans ce décor post-industriel.

Ce sont eux qui vont impulser le renouveau. Dans les années 1990-2000, ils aménagent ces lieux abandonnés.

Vingt ans et une gentrification rampante plus tard, NDSM accueille restaurants, cafés, lieux d’expos à la mode…

Le ferry gratuit reliant la gare centrale à NDSM est la meilleure façon de découvrir le quartier.

Il ne faut pas hésiter à emporter son vélo. 15 minutes après, on débarque au pied de l’Amstel Botel, un navire de croisière amarré et transformé en hôtel.

A droite, un hangar de 20 000 m², The Large Boathouse, est devenu un espace d’expo pour jeunes créateurs et start-up culturelles.

A côté se tient un parc de containers empilés repeints de couleurs vives : des logements pour étudiants.

Trône aussi le large Kunststad, autre hangar dédié aux expos et abritant un immense skatepark.

Plus loin, Kranspoor, long bâtiment typique de l’architecture néerlandaise durable, abrite des bureaux, juste au-dessus de l’eau.

Le business fait partie intégrante du quartier : la chaîne MTV, Red Bull, Greenpeace et… Pernod-Ricard ont ainsi installé leur siège néerlandais à NDSM, contribuant à valoriser son image... et à faire flamber les prix.

En déambulant sur les quais, on découvre d’autres pôles de vie.

Le café-restaurant Pllek, aménagé dans des containers, s’ouvre sur le canal et sert une cuisine bio.

L’IJ-Kantine, ex-réfectoire des ouvriers, est parfaite pour boire un café.

L’immense grue portuaire, elle, a été transformée en 2013 en… hôtel de luxe (Faralda Crane Hotel). Trois chambres panoramiques dominent l’IJ et la ville.

Et le quartier vibre l’été de ses festivals, marchés aux puces, exhibitions de graffeurs.

NDSM n’est qu’un maillon de l’immense reconversion en cours des quartiers portuaires de la rive nord d’Amsterdam.

A l’est, le Eye Filmmuseum (musée du cinéma) fait concurrence à l’A’DAM. Face à la gare centrale, cette ex-tour du siège social de Shell offre depuis deux ans une plateforme d’observation rare sur la ville… et une balançoire à 360°.

Plus loin, le nouveau secteur De Ceuvel innove avec ses maisons-péniches à terre.

Ailleurs, restaurants participatifs, bars-concepts et hôtel-entrepôt (l’étonnant De Goudfazant) sont sortis de terre. Amsterdam retrouve son nord.

Pour aller plus loin :
whatsupwithamsterdam.com/ndsm/