Avion Group deviendrait propriétaire à 93% de Star Airlines
Filiale du groupe islandais Avion Group spécialisée dans la location d'avions tout compris (appareil, équipage, maintenance, assurance), Air Atlanta Icelandic devrait, sauf surprise de dernière minute, mettre aujourd’hui le paraphe final au contrat de rachat de Star Airlines.
Un conditionnel prudent, car à l’heure où nous écrivons ces lignes (mercredi 24h), Raymond Lakah n’avait toujours pas finalisé la transaction.
D’après des sources proches du dossier, le transfert des fonds aurait été opéré en faveur de la compagnie charter française (on parle de 7 millions d’euros), mais l’homme d’affaires franco-égyptien bloquerait sur une clause.
Une clause qui l’exonérerait de toute responsabilité pour l’avenir si d’aventure la justice venait à mettre le nez dans le mic-mac des aller-retour entre feu Air Horizon, Star Airlines et Angel Gate, la mystérieuse holding. Des liens qu’a toujours réfuté « Ramy » bien que des sites pas très biens pensants (*) affirment le contraire, preuves ( ?) hyper réalistes à l’appui.
Ceci étant, le propriétaire actuel de la compagnie est acculé. En effet, selon une autre source, la trésorerie de Star serait exsangue et faute d’un rachat rapide c’est un dépôt de bilan qui guetterait la compagnie dans les prochains jours.
Les négociateurs d’Avion Group qui s'intéressent notamment aux deux Airbus A330, ont annulé leur départ ce jeudi matin, afin de mettre la dernière main au contrat. En cas de succès, ils deviendraient propriétaires à 93% de Star Airlines, ASI, l’autre actionnaire historique de la Cie détenant les 7% restant.
(*) http://forfaiture.freeservers.com
Un conditionnel prudent, car à l’heure où nous écrivons ces lignes (mercredi 24h), Raymond Lakah n’avait toujours pas finalisé la transaction.
D’après des sources proches du dossier, le transfert des fonds aurait été opéré en faveur de la compagnie charter française (on parle de 7 millions d’euros), mais l’homme d’affaires franco-égyptien bloquerait sur une clause.
Une clause qui l’exonérerait de toute responsabilité pour l’avenir si d’aventure la justice venait à mettre le nez dans le mic-mac des aller-retour entre feu Air Horizon, Star Airlines et Angel Gate, la mystérieuse holding. Des liens qu’a toujours réfuté « Ramy » bien que des sites pas très biens pensants (*) affirment le contraire, preuves ( ?) hyper réalistes à l’appui.
Ceci étant, le propriétaire actuel de la compagnie est acculé. En effet, selon une autre source, la trésorerie de Star serait exsangue et faute d’un rachat rapide c’est un dépôt de bilan qui guetterait la compagnie dans les prochains jours.
Les négociateurs d’Avion Group qui s'intéressent notamment aux deux Airbus A330, ont annulé leur départ ce jeudi matin, afin de mettre la dernière main au contrat. En cas de succès, ils deviendraient propriétaires à 93% de Star Airlines, ASI, l’autre actionnaire historique de la Cie détenant les 7% restant.
(*) http://forfaiture.freeservers.com
Air Atlanta Icelandic, leader mondial de la location d’avion en ACMI
Air Atlanta Icelandic, créée il y a une vingtaine d’années, est basée à Kopavogur, la deuxième ville d’Islande. Leader mondial dans le domaine de la location d’avion en ACMI (Aircraft Crew Maintenance and Insurance), c’est-à-dire de compagnie à compagnie, Air Atlanta Icelandic fournit ainsi à un autre transporteur un appareil et son équipage, et effectue la maintenance de l’avion.
Elle assure cette activité pour le fret comme pour le transport de passagers. Pour sa partie passagers, la compagnie dispose de trois Boeing 737-300 et six 737-400, de quatre 747-200, six 747-300 et trois 747-400, de quatre 757-200, deux 767-300 et un Airbus A310-300.
Air Atlanta Icelandic s’est fondue en janvier 2005 dans une toute nouvelle structure, l’Avion Group, spécialisé dans les solutions de transport. Ce dernier regroupe désormais trois pôles : le transport maritime et la logistique (Eimskip), le transport aérien (Air Atlanta et la société de maintenance Avia Engineering), le loisir.
Le pôle loisir est constitué par l’Excel Airways Group (rien à voir avec le groupe hollandais Excel Aviation Group !) : ce groupe basé outre-Manche opère la compagnie aérienne « touristiques » Excel Airways, le broker Excel Aviation, les voyagistes Excel Holidays, XL.com, Excel24, Freedom Flights, Aspire Holidays et Travelcity Direct.
Vdm
Air Atlanta Icelandic, créée il y a une vingtaine d’années, est basée à Kopavogur, la deuxième ville d’Islande. Leader mondial dans le domaine de la location d’avion en ACMI (Aircraft Crew Maintenance and Insurance), c’est-à-dire de compagnie à compagnie, Air Atlanta Icelandic fournit ainsi à un autre transporteur un appareil et son équipage, et effectue la maintenance de l’avion.
Elle assure cette activité pour le fret comme pour le transport de passagers. Pour sa partie passagers, la compagnie dispose de trois Boeing 737-300 et six 737-400, de quatre 747-200, six 747-300 et trois 747-400, de quatre 757-200, deux 767-300 et un Airbus A310-300.
Air Atlanta Icelandic s’est fondue en janvier 2005 dans une toute nouvelle structure, l’Avion Group, spécialisé dans les solutions de transport. Ce dernier regroupe désormais trois pôles : le transport maritime et la logistique (Eimskip), le transport aérien (Air Atlanta et la société de maintenance Avia Engineering), le loisir.
Le pôle loisir est constitué par l’Excel Airways Group (rien à voir avec le groupe hollandais Excel Aviation Group !) : ce groupe basé outre-Manche opère la compagnie aérienne « touristiques » Excel Airways, le broker Excel Aviation, les voyagistes Excel Holidays, XL.com, Excel24, Freedom Flights, Aspire Holidays et Travelcity Direct.
Vdm
![Une France senior ? Oui, mais laquelle ? [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/87604212-62124775.jpg?v=1743538797 "Une France senior ? Oui, mais laquelle ? [ABO]")
