Quelque 11,6 millions de passagers ont été transportés le mois dernier au départ des sept aéroports du groupe, a indiqué BAA (ex-British Airports Authority) dans un communiqué.
La progression du trafic sur un an a été amplifiée par le fait que les congés de Pâques sont intervenus cette année en mars au lieu d'avril.
Si l'on ne tient pas compte de l'effet "congés de Pâques", la progression du trafic est néanmoins solide, à 5%, précise le communiqué. Sur l'ensemble de l'exercice financier 2004/05, achevé fin mars, BAA a transporté 141,7 millions de passagers, en hausse de 6,3% par rapport à l'exercice précédent.
Tous les aéroports de BAA ont enregistré une hausse de leur trafic en mars, mais c'est celui de Gatwick (sud de Londres) qui a le plus bénéficié de l'effet Pâques, avec une progression de 15,4% de son trafic.
Plus de 32 millions de passagers ont pris l'avion à Gatwick
Sur l'ensemble de l'exercice, plus de 32 millions de passagers ont pris l'avion à Gatwick, en hausse de 6,5% sur un an. C'est la première fois que cet aéroport atteint un trafic de 32 millions de passagers en glissement annuel depuis septembre 2001, date à laquelle le trafic aérien international a commencé à s'effondrer après les attentats contre le Wall Trade Center à New York, commis à l'aide d'avions de ligne détournés.
Londres-Heathrow (ouest de la capitale) a transporté 5,2% de passagers de plus, à 5,7 millions, soit 67,7 millions sur l'exercice. A Stansted (nord-est), place-forte de Ryanair, la progression a été de 9,1% en mars et sur l'ensemble de l'exercice.
Sur les aéroports écossais, le trafic a crû de 3,8% en mars, tandis que l'aéroport de Southampton, fief de la petite compagnie à bas prix FlyBe, a poursuivi sa montée en puissance, avec une progression de 11,7%. Le trafic vers l'Amérique du Nord a progressé de 3,3% et celui des autres vols long-courriers de 14,1%.
Aidé par les vacances de Pâques anticipées, le trafic vers l'Europe a progressé de 9,7%, grâce à une envolée de 21% du trafic des compagnies à bas prix. En revanche, le trafic des vols charters vers l'Europe a de nouveau reculé (-1,9%).
La rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com
La progression du trafic sur un an a été amplifiée par le fait que les congés de Pâques sont intervenus cette année en mars au lieu d'avril.
Si l'on ne tient pas compte de l'effet "congés de Pâques", la progression du trafic est néanmoins solide, à 5%, précise le communiqué. Sur l'ensemble de l'exercice financier 2004/05, achevé fin mars, BAA a transporté 141,7 millions de passagers, en hausse de 6,3% par rapport à l'exercice précédent.
Tous les aéroports de BAA ont enregistré une hausse de leur trafic en mars, mais c'est celui de Gatwick (sud de Londres) qui a le plus bénéficié de l'effet Pâques, avec une progression de 15,4% de son trafic.
Plus de 32 millions de passagers ont pris l'avion à Gatwick
Sur l'ensemble de l'exercice, plus de 32 millions de passagers ont pris l'avion à Gatwick, en hausse de 6,5% sur un an. C'est la première fois que cet aéroport atteint un trafic de 32 millions de passagers en glissement annuel depuis septembre 2001, date à laquelle le trafic aérien international a commencé à s'effondrer après les attentats contre le Wall Trade Center à New York, commis à l'aide d'avions de ligne détournés.
Londres-Heathrow (ouest de la capitale) a transporté 5,2% de passagers de plus, à 5,7 millions, soit 67,7 millions sur l'exercice. A Stansted (nord-est), place-forte de Ryanair, la progression a été de 9,1% en mars et sur l'ensemble de l'exercice.
Sur les aéroports écossais, le trafic a crû de 3,8% en mars, tandis que l'aéroport de Southampton, fief de la petite compagnie à bas prix FlyBe, a poursuivi sa montée en puissance, avec une progression de 11,7%. Le trafic vers l'Amérique du Nord a progressé de 3,3% et celui des autres vols long-courriers de 14,1%.
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La rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com
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