Traditionnellement, à Charleroi, le mois de septembre est considéré parmi les meilleurs de l’année (exception faite de Juillet et Août). Cette année 2004 n’a donc pas fait exception à la règle.
Ce sont trois destinations Ryanair (Dublin, Rome et Venise) qui composent le podium des destinations les plus fréquentées avec 64.888 passagers au total.
Wizz Air (implantée depuis le 15 juillet 2004) et Air Polonia (implantée depuis le 28 mars 2004) enregistrent également de très bons résultats avec plus de 8.000 passagers transportés au cours de ce neuvième mois de l’année sur Budapest, Varsovie et Poznan.
Il est à souligner que ces deux compagnies sont toujours en phase de lancement.
Réussite pour Wizz Air et Air Polonia
Comme, d’après nos sources, elles vont bientôt entamer des opérations marketing et de promotion sur le marché belge, il faut s’attendre à ce que leur montée en puissance soit bientôt remarquée.
Au terme de cette année 2004, le cap symbolique des deux millions de passagers devrait être franchi. Mais ce faisant, l’aéroport approche et dépasse même sa capacité maximale théorique.
Et comme on parle de plus en plus de l’arrivée de nouvelles compagnies comme Senegal Airways, il serait plus qu’urgent que les travaux d’aménagement de la nouvelle aérogare débutent au plus tôt.
Michel GHESQUIERE à Bruxelles - michel.ghesquiere@skynet.be
Ce sont trois destinations Ryanair (Dublin, Rome et Venise) qui composent le podium des destinations les plus fréquentées avec 64.888 passagers au total.
Wizz Air (implantée depuis le 15 juillet 2004) et Air Polonia (implantée depuis le 28 mars 2004) enregistrent également de très bons résultats avec plus de 8.000 passagers transportés au cours de ce neuvième mois de l’année sur Budapest, Varsovie et Poznan.
Il est à souligner que ces deux compagnies sont toujours en phase de lancement.
Réussite pour Wizz Air et Air Polonia
Comme, d’après nos sources, elles vont bientôt entamer des opérations marketing et de promotion sur le marché belge, il faut s’attendre à ce que leur montée en puissance soit bientôt remarquée.
Au terme de cette année 2004, le cap symbolique des deux millions de passagers devrait être franchi. Mais ce faisant, l’aéroport approche et dépasse même sa capacité maximale théorique.
Et comme on parle de plus en plus de l’arrivée de nouvelles compagnies comme Senegal Airways, il serait plus qu’urgent que les travaux d’aménagement de la nouvelle aérogare débutent au plus tôt.
Michel GHESQUIERE à Bruxelles - michel.ghesquiere@skynet.be