Port emblématique de Costa, depuis lequel son premier bateau à pris la mer, Gênes est de nouveau au programme de la compagnie.
A lire : I. Saga Costa Croisières : Un seul bateau survit à la fin de la 2e guerre mondiale
"Après tant d'années, nous sommes particulièrement fiers et heureux de célébrer le retour d'un navire Costa
qui fera désormais régulièrement escale à Gênes" a indiqué Neil Palomba, président de Costa Croisières.
Pour un retour, celui-ci est plus que remarqué, car pas moins de 40 escales ont été programmées, dont 34 par le seul Costa Fortuna.
Ce dernier se rendra régulièrement à Gênes, avant d'être remplacé par le Costa Pacifica (114 000 tonneaux de jauge brute pour une capacité de 3 780 passagers), à partir du 23 mars 2020 et jusqu'au 13 novembre 2020.
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"Après tant d'années, nous sommes particulièrement fiers et heureux de célébrer le retour d'un navire Costa
qui fera désormais régulièrement escale à Gênes" a indiqué Neil Palomba, président de Costa Croisières.
Pour un retour, celui-ci est plus que remarqué, car pas moins de 40 escales ont été programmées, dont 34 par le seul Costa Fortuna.
Ce dernier se rendra régulièrement à Gênes, avant d'être remplacé par le Costa Pacifica (114 000 tonneaux de jauge brute pour une capacité de 3 780 passagers), à partir du 23 mars 2020 et jusqu'au 13 novembre 2020.
Un nouveau terminal en projet
Et Neil Palomba de dévoiler les ambitions de Costa : "en effet, nous prévoyons de construire un nouveau terminal de croisière dans le port de Gênes, projet mené en collaboration avec les institutions locales, et qui nous permet d’identifier la meilleure solution.
Le nouveau terminal de Gênes viendra s'ajouter au terminal de croisière du Palacrociere à Savone, notre principal port d'attache, où nous effectuons d'importants investissements."
La bataille avec MSC pour le contrôle de la Méditerranée ne fait que commencer.
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