La covid-19 a entrainé une réduction globale de 50 % des sièges offerts par les compagnies aériennes en 2020 - Depositphotos.com Auteur Bignai
L'Organisation de l'aviation civile internationale a publié un bilan sur l'impact économique de la pandémie de covid-19 sur le secteur de l'aviation civile.
L'impact de COVID-19 sur le trafic mondial régulier de passagers pour l'année 2020 (résultats effectifs estimés), par rapport aux niveaux de 2019 a ainsi entrainé :
- une réduction globale de 50 % des sièges offerts par les compagnies aériennes.
- une réduction globale de 2 703 millions de passagers (-60%)
- une perte d'environ 372 milliards USD des recettes brutes d'exploitation des passagers des compagnies aériennes.
L'impact de COVID-19 sur le trafic mondial de passagers réguliers pour l'année 2021 (estimations préliminaires), par rapport aux niveaux de 2019 a entrainé :
- une réduction globale de 40% des sièges offerts par les compagnies aériennes.
- une réduction globale de 2 203 millions de passagers (-49%)
- une perte d'environ 324 milliards USD des recettes brutes d'exploitation des passagers des compagnies aériennes.
L'impact de COVID-19 sur le trafic mondial régulier de passagers pour l'année 2020 (résultats effectifs estimés), par rapport aux niveaux de 2019 a ainsi entrainé :
- une réduction globale de 50 % des sièges offerts par les compagnies aériennes.
- une réduction globale de 2 703 millions de passagers (-60%)
- une perte d'environ 372 milliards USD des recettes brutes d'exploitation des passagers des compagnies aériennes.
L'impact de COVID-19 sur le trafic mondial de passagers réguliers pour l'année 2021 (estimations préliminaires), par rapport aux niveaux de 2019 a entrainé :
- une réduction globale de 40% des sièges offerts par les compagnies aériennes.
- une réduction globale de 2 203 millions de passagers (-49%)
- une perte d'environ 324 milliards USD des recettes brutes d'exploitation des passagers des compagnies aériennes.
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L'impact de COVID-19 sur le trafic mondial régulier de passagers pour l'année 2022 (résultats réels estimés), par rapport aux niveaux de 2019 devrait entrainer :
- une réduction globale de 20 % à 23 % des sièges offerts par les compagnies aériennes.
- une réduction globale de 1 157 à 1 393 millions de passagers (-26% à -31%)
- une perte d'environ 186 à 217 milliards USD des recettes brutes d'exploitation des passagers des compagnies aériennes.
- une réduction globale de 20 % à 23 % des sièges offerts par les compagnies aériennes.
- une réduction globale de 1 157 à 1 393 millions de passagers (-26% à -31%)
- une perte d'environ 186 à 217 milliards USD des recettes brutes d'exploitation des passagers des compagnies aériennes.