Après une reprise complète des opérations en 2023, Air Transat a désormais les yeux rivés sur 2024.
"En 2023 nous sommes revenus à 97% des niveaux de 2019" précise Cyril Cousin, directeur général France, Benelux, Suisse et Allemagne d'Air Transat.
La compagnie qui dessert Montréal au Canada depuis Paris, mise aussi sur la Province avec des vols directs depuis Nantes, Bordeaux, Toulouse, Marseille, Nice, Bâle Mulhouse et Lyon.
"Nous sommes le seul transporteur de Nantes et de Bordeaux à proposer des vols long-courriers mais aussi le seul depuis Marseille à couvrir l'Amérique du Nord" rappelle le directeur général France.
"En 2023 nous sommes revenus à 97% des niveaux de 2019" précise Cyril Cousin, directeur général France, Benelux, Suisse et Allemagne d'Air Transat.
La compagnie qui dessert Montréal au Canada depuis Paris, mise aussi sur la Province avec des vols directs depuis Nantes, Bordeaux, Toulouse, Marseille, Nice, Bâle Mulhouse et Lyon.
"Nous sommes le seul transporteur de Nantes et de Bordeaux à proposer des vols long-courriers mais aussi le seul depuis Marseille à couvrir l'Amérique du Nord" rappelle le directeur général France.
100 000 sièges de plus seront mis à disposition par Air Transat
Et cette année, Air Transat a fait monter le curseur en annualisant les vols depuis Marseille et Lyon.
La compagnie opère trois vols par semaine l'hiver et passera en quotidien cet été.
"100 000 sièges de plus seront mis à disposition par Air Transat ! C'est une bonne nouvelle pour les consommateurs. Il y a une telle compétition entre les transporteurs sur cette route que cela promet une inflation des prix moins forte. En moyenne les tarifs ont augmenté de 60 euros en 2023 versus 2019, en 2024 l'inflation sera modérée" analyse Cyril Cousin.
Si pour les Français, le Québec reste une destination de choix, Air Transat développe également un réseau de correspondance depuis son hub de Montréal.
La compagnie opère trois vols par semaine l'hiver et passera en quotidien cet été.
"100 000 sièges de plus seront mis à disposition par Air Transat ! C'est une bonne nouvelle pour les consommateurs. Il y a une telle compétition entre les transporteurs sur cette route que cela promet une inflation des prix moins forte. En moyenne les tarifs ont augmenté de 60 euros en 2023 versus 2019, en 2024 l'inflation sera modérée" analyse Cyril Cousin.
Si pour les Français, le Québec reste une destination de choix, Air Transat développe également un réseau de correspondance depuis son hub de Montréal.
Air Transat : la République Dominicaine, le Mexique, les Etats-Unis via Montréal
"Air Transat est connue pour desservir le Canada mais pas que !" résume le directeur général. "C'est aussi la République Dominicaine au départ de Paris via Montréal avec une connexion de moins de 3h pour Punta Cana. C'est aussi la Floride, avec Orlando, Miami, ou encore Fort Lauderdale. Nous avons aussi la Californie... Et nous venons tout récemment d'ouvrir Lima au Pérou".
D'ici quelques semaines, la compagnie viendra à la rencontre des agences de voyages pour leur présenter toute l'étendue des possibilités à travers une série de workshops organisée avec les aéroports de province partenaires.
"2024, est une année intéressante et de challenge ! Les voyants sont bien orientés. Il n'y a pas d'inquiétude à avoir le Canada semble toujours aussi populaire et aimer des clients".
D'ici quelques semaines, la compagnie viendra à la rencontre des agences de voyages pour leur présenter toute l'étendue des possibilités à travers une série de workshops organisée avec les aéroports de province partenaires.
"2024, est une année intéressante et de challenge ! Les voyants sont bien orientés. Il n'y a pas d'inquiétude à avoir le Canada semble toujours aussi populaire et aimer des clients".
Publié par Céline Eymery 
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
