le train ''killer'' fait dérailler l'avion
Au cours des 10 derniers mois, 6.046.455 passagers ont voyagé en Eurostar, soit une hausse de 16,2% en comparaison à la même période l'année passée (5.203.357 passagers). Durant la même période, les ventes ont atteint 364 millions de livres sterling, soit une augmentation de 16% par rapport à la même période en 2003 (315 millions de livres sterling).
Les parts de marché du train transmanche représentent 68% sur le trajet Paris-Londres et de 63% sur le trajet Bruxelles-Londres, si l'on en croit les chiffres de la Civil Aviation Authority d'août 2004.
Déroute des concurrents aériens
"La ponctualité, la fiabilité ainsi que la qualité du service en comparaison aux compagnies aériennes", sont les arguments avancés par les promoteurs d'Eurostar pour expliquer ce succès sans précédent.
Un succès qui explique également la déroute des concurrents aériens qui, peu à peu, ont baissé pavillon sur la desserte Paris-Londres et Bruxelles-Londres.
Mais le train n'a pas encore dit son dernier mot : des innovations telles l'introduction du WIFI, la rénovation intérieure des rames et de nouvelles des temps de parcours sont attendues pour les dix prochaines années.
Happy Birthtday to You !
Les parts de marché du train transmanche représentent 68% sur le trajet Paris-Londres et de 63% sur le trajet Bruxelles-Londres, si l'on en croit les chiffres de la Civil Aviation Authority d'août 2004.
Déroute des concurrents aériens
"La ponctualité, la fiabilité ainsi que la qualité du service en comparaison aux compagnies aériennes", sont les arguments avancés par les promoteurs d'Eurostar pour expliquer ce succès sans précédent.
Un succès qui explique également la déroute des concurrents aériens qui, peu à peu, ont baissé pavillon sur la desserte Paris-Londres et Bruxelles-Londres.
Mais le train n'a pas encore dit son dernier mot : des innovations telles l'introduction du WIFI, la rénovation intérieure des rames et de nouvelles des temps de parcours sont attendues pour les dix prochaines années.
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