Alain de Mendonça s'intéresse depuis longtemps au dossier de Fram - Photo DR
Malgré la période estivale, sa douce torpeur, à l'ombre de rencontres discrètes, le rachat de Fram par un (ou plusieurs) opérateur est plus que jamais à l'ordre du jour.
En tout cas, pour Promovacances, c'est même une priorité.
Alain de Mendonça s'intéresse au dossier depuis longtemps. Très longtemps même.
Mais, comme à son habitude, il attendait que la valeur de sa proie s'effondre… doucement.
Il est d'ailleurs très coutumier de ce genre d'opérations. Déjà, en 2007, il avait repris Switch/Partir pas Cher auprès du Tribunal de Commerce.
Plus récemment, en décembre 2014, il avait conduit la même opération en reprenant Ecotour à moindre frais.
Dans le cas de Fram, qui malgré ses difficultés, tient encore le choc, Mendonça a fait une offre ferme, qui, selon nos informations, tournerait autour de 30 millions d'euros.
En revanche, quid de la reprise des salariés et d'un éventuel plan social ?
Une proposition qui a suscité un intérêt certain du côté de Bercy et du CIRI (Comité Interministériel de Restructuration Industrielle).
En tout cas, pour Promovacances, c'est même une priorité.
Alain de Mendonça s'intéresse au dossier depuis longtemps. Très longtemps même.
Mais, comme à son habitude, il attendait que la valeur de sa proie s'effondre… doucement.
Il est d'ailleurs très coutumier de ce genre d'opérations. Déjà, en 2007, il avait repris Switch/Partir pas Cher auprès du Tribunal de Commerce.
Plus récemment, en décembre 2014, il avait conduit la même opération en reprenant Ecotour à moindre frais.
Dans le cas de Fram, qui malgré ses difficultés, tient encore le choc, Mendonça a fait une offre ferme, qui, selon nos informations, tournerait autour de 30 millions d'euros.
En revanche, quid de la reprise des salariés et d'un éventuel plan social ?
Une proposition qui a suscité un intérêt certain du côté de Bercy et du CIRI (Comité Interministériel de Restructuration Industrielle).
Une proposition "insufisante" pour G. Colson et M.-Ch. Chaubet
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Ce dernier veille très attentivement au destin du voyagiste toulousain et était déjà intervenu au début du mois de juillet dernier, en accordant à Fram certaines facilités, notamment en termes de charges sociales.
Reste maintenant à connaitre la position des actionnaires, Georges Colson et sa sœur ennemie Marie-Christine Chaubet.
Selon les informations que nous avons pu recueillir, l'un comme l'autre trouvent la proposition "insuffisante" !
Auront-ils vraiment le choix ? Telle est la question, car il est bien évident que le temps où un Thomas Cook offrait plus de 200 millions d'euros pour l'achat d'une si belle société est très largement révolu.
Et que, plus le temps passe, plus l'entreprise perd de sa valeur…
A moins qu'un second investisseur, encore masqué, ne se décide à avancer ses pions.
Ce qui est fortement envisageable, pour ne pas dire certain. Une solution qui serait d'ailleurs beaucoup plus intéressante pour le voyagiste de la Ville Rose… et pour la distribution traditionnelle !
Et, tandis qu'en coulisses, on continue à "parler", du côté des pouvoirs publics, on étudie les différentes propositions.
Une réunion est prévue le 2 septembre prochain, au cours de laquelle les choses devraient enfin se clarifier !
Alain de Mendonça, que nous avons tenté de joindre à plusieurs reprises, se montre, comme d'habitude, d'un mutisme éloquent.
Reste maintenant à connaitre la position des actionnaires, Georges Colson et sa sœur ennemie Marie-Christine Chaubet.
Selon les informations que nous avons pu recueillir, l'un comme l'autre trouvent la proposition "insuffisante" !
Auront-ils vraiment le choix ? Telle est la question, car il est bien évident que le temps où un Thomas Cook offrait plus de 200 millions d'euros pour l'achat d'une si belle société est très largement révolu.
Et que, plus le temps passe, plus l'entreprise perd de sa valeur…
A moins qu'un second investisseur, encore masqué, ne se décide à avancer ses pions.
Ce qui est fortement envisageable, pour ne pas dire certain. Une solution qui serait d'ailleurs beaucoup plus intéressante pour le voyagiste de la Ville Rose… et pour la distribution traditionnelle !
Et, tandis qu'en coulisses, on continue à "parler", du côté des pouvoirs publics, on étudie les différentes propositions.
Une réunion est prévue le 2 septembre prochain, au cours de laquelle les choses devraient enfin se clarifier !
Alain de Mendonça, que nous avons tenté de joindre à plusieurs reprises, se montre, comme d'habitude, d'un mutisme éloquent.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
