Finistair desservira Bordeaux à raison de deux allers-retours par semaine -DR
Racheté en 2020 par le groupe W3, Finistair retrouve des ailes.
La compagnie régionale bretonne implantée à Brest voit son réseau reprendre de l'épaisseur, à la faveur de l'acquisition d'un nouveau Cessna Caravan de neuf sièges.
Depuis le 16 novembre 2021, Finistair dessert Bordeaux à raison de deux allers-retours par semaine, les mardis matin et jeudis soir.
L’avion décolle de Brest à destination de Bordeaux le mardi à 7H00 et le jeudi à 16H00 avant de rentrer à Brest en partant de Bordeaux le mardi matin à 9h30 et le jeudi soir à 18h30.
Le temps de vol est de 1h45.
La compagnie régionale bretonne implantée à Brest voit son réseau reprendre de l'épaisseur, à la faveur de l'acquisition d'un nouveau Cessna Caravan de neuf sièges.
Depuis le 16 novembre 2021, Finistair dessert Bordeaux à raison de deux allers-retours par semaine, les mardis matin et jeudis soir.
L’avion décolle de Brest à destination de Bordeaux le mardi à 7H00 et le jeudi à 16H00 avant de rentrer à Brest en partant de Bordeaux le mardi matin à 9h30 et le jeudi soir à 18h30.
Le temps de vol est de 1h45.
La ligne Brest-Bordeaux : "le besoin de déplacements professionnels est bien réel"
Cette ligne s'ajoute à celle touristique entre Brest, Belle-Île et Vannes, lancée à l’été 2021, pour la période estivale, en plus de la liaison historique avec Ouessant.
"Avec la reprise économique, le besoin de déplacements professionnels est bien réel.
En lançant cette ligne directe entre Brest et Bordeaux, nous rapprochons deux zones d'activité économique importantes de la côte Atlantique et apportons une réponse aux besoins de mobilité inter-régionale des dirigeants d’entreprises," a expliqué Loïc Andro, le directeur général de Finistair.
"Avec la reprise économique, le besoin de déplacements professionnels est bien réel.
En lançant cette ligne directe entre Brest et Bordeaux, nous rapprochons deux zones d'activité économique importantes de la côte Atlantique et apportons une réponse aux besoins de mobilité inter-régionale des dirigeants d’entreprises," a expliqué Loïc Andro, le directeur général de Finistair.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
