Le X-H1 Fujifilm, c’est du solide.
Avec son nouveau X-H1 vendu autour de 1 200 € sans objectif, Fujifilm sort un hybride haut de gamme robuste, de nature à répondre aux besoins de ceux qui, comme les reporters et les baroudeurs, peuvent parfois difficilement ménager leur matériel.
Première caractéristique qui saute aux yeux, cet appareil s’inspire des reflex en jouant la carte de la solidité avec son habillage en alliage de magnésium plus épais que sur le modèle précédent de la marque et grâce au renfort de dizaines de joints d’étanchéité.
Outre cet aspect haute résistance qui séduira les spécialistes de la photo d’action et tous ceux dont les équipements sont appelés à être plus ou moins malmenés, le X-H1 marque une innovation dans la gamme des hybrides Fujifilm en adoptant pour la première fois un mécanisme de stabilisation de son capteur APS-C.
Première caractéristique qui saute aux yeux, cet appareil s’inspire des reflex en jouant la carte de la solidité avec son habillage en alliage de magnésium plus épais que sur le modèle précédent de la marque et grâce au renfort de dizaines de joints d’étanchéité.
Outre cet aspect haute résistance qui séduira les spécialistes de la photo d’action et tous ceux dont les équipements sont appelés à être plus ou moins malmenés, le X-H1 marque une innovation dans la gamme des hybrides Fujifilm en adoptant pour la première fois un mécanisme de stabilisation de son capteur APS-C.
Un déclencheur hypersensible
Très efficace pour la photo, il l’est bien sûr aussi pour la vidéo, un domaine sur lequel le fabricant a fait porter un effort particulier
En effet, outre les formats habituels, il propose les plus rares modes 4K Cinéma (4096 x 2160 pix) et Full HD Cinéma (2048 x 1080 pix), plus larges que l’ultra haute définition et le Full HD classiques.
Autre atout du nouveau venu, l’adoption d’un viseur OLED clair et confortable affichant 3,69 millions de points à la place des 2,36 Mpix de son devancier.
Ceux qui veulent voyager léger apprécieront peut-être modérément un aspect assez massif (pour un hybride), rançon de l’épaisseur de sa coque bodybuildée.
Mais 673 g, ça reste tout de même raisonnable.
Les plus nerveux devront se maîtriser, car le déclencheur est hypersensible et prêt à mitrailler au moindre effleurement.
Ceci mis à part, au final, le X-H1 est une belle réussite. Il se signale dans la gamme du fabricant japonais par des performances générales exceptionnelles et par la très bonne qualité des images délivrées, aussi bien en mode RAW qu’en JPG.
En savoir plus : myfujifilm.fr
En effet, outre les formats habituels, il propose les plus rares modes 4K Cinéma (4096 x 2160 pix) et Full HD Cinéma (2048 x 1080 pix), plus larges que l’ultra haute définition et le Full HD classiques.
Autre atout du nouveau venu, l’adoption d’un viseur OLED clair et confortable affichant 3,69 millions de points à la place des 2,36 Mpix de son devancier.
Ceux qui veulent voyager léger apprécieront peut-être modérément un aspect assez massif (pour un hybride), rançon de l’épaisseur de sa coque bodybuildée.
Mais 673 g, ça reste tout de même raisonnable.
Les plus nerveux devront se maîtriser, car le déclencheur est hypersensible et prêt à mitrailler au moindre effleurement.
Ceci mis à part, au final, le X-H1 est une belle réussite. Il se signale dans la gamme du fabricant japonais par des performances générales exceptionnelles et par la très bonne qualité des images délivrées, aussi bien en mode RAW qu’en JPG.
En savoir plus : myfujifilm.fr
![Futuroscopie - Réinventons la montagne : oui, mais comment ? [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84558815-60373632.jpg?v=1732720946 "Futuroscopie - Réinventons la montagne : oui, mais comment ? [ABO]")
