Si l'aménagement des suites de l'A380 a fait couler beaucoup d'encre, celui d'Emirates pourrait faire couler beaucoup d'eau dans les 2 salles de bain avec douche dans l’espace Première !
Singapore Airlines ne sera plus la seule compagnie à faire voler l’Airbus A 380.
La compagnie du Golfe, Emirates va recevoir aujourd’hui à l’usine Airbus de Hambourg le premier exemplaire d’une commande ferme de 58 appareils.
La livraison totale de cette commande ne sera pas achevée avant 2014. La compagnie de Dubai devrait néanmoins recevoir les cinq premiers au cours de l’année 2009.
Le premier exemplaire partira ce lundi de Hambourg vers Dubai où il prendra du service sur la ligne Dubai-New York à partir du 1er août. Inutile de chercher une place sur les premiers vols, tout est complet. Curiosité oblige !
La compagnie affirme néanmoins ne pas avoir suivi l’exemple de Singapore Airlines qui avait pris le parti de vendre plus cher ses sièges entre Singapour et Sydney pour profiter de l’effet de nouveauté suscité par l’appareil à double étage.
La compagnie du Golfe, Emirates va recevoir aujourd’hui à l’usine Airbus de Hambourg le premier exemplaire d’une commande ferme de 58 appareils.
La livraison totale de cette commande ne sera pas achevée avant 2014. La compagnie de Dubai devrait néanmoins recevoir les cinq premiers au cours de l’année 2009.
Le premier exemplaire partira ce lundi de Hambourg vers Dubai où il prendra du service sur la ligne Dubai-New York à partir du 1er août. Inutile de chercher une place sur les premiers vols, tout est complet. Curiosité oblige !
La compagnie affirme néanmoins ne pas avoir suivi l’exemple de Singapore Airlines qui avait pris le parti de vendre plus cher ses sièges entre Singapour et Sydney pour profiter de l’effet de nouveauté suscité par l’appareil à double étage.
2 salles de bain avec douche dans l’espace Première
Les sièges de l’A 380 d’Emirates sont donc commercialisés au même tarif que les autres appareils longs courriers de la flotte. Il n’empêche que la compagnie a su entretenir le suspense sur l’équipement à bord.
Et d’abord, y aura-t-il vraiment des salles de bains avec douche pour les passagers de première classe ? Si l’on en croit les indiscrétions, il y aurait deux salles de bain avec douche dans l’espace Première classe qui comptera 14 suites et un salon privé situé au premier étage de l’avion.
Ce premier étage sera partagé par la classe Business. Divisée en deux cabines, elle comptera 18 sièges dans la première cabine et 58 dans l’autre. L’étage inférieur de l’avion sera partagé en trois espaces de 188, 135 et 76 sièges de classe Eco. La configuration totale de l’appareil sera de 489 sièges.
Pendant ce temps, Singapore Airlines effectuera son millième vol avec l’A 380 dont elle détient aujourd’hui 5 exemplaires qui opèrent au départ de Singapour vers Sydney, mais aussi Londres et Tokyo. On en verra même un à Pékin pour la période des Jeux Olympiques. Le cap des 400 000 pax ayant volé sur cet avion chez SIA sera franchi cet été.
Et d’abord, y aura-t-il vraiment des salles de bains avec douche pour les passagers de première classe ? Si l’on en croit les indiscrétions, il y aurait deux salles de bain avec douche dans l’espace Première classe qui comptera 14 suites et un salon privé situé au premier étage de l’avion.
Ce premier étage sera partagé par la classe Business. Divisée en deux cabines, elle comptera 18 sièges dans la première cabine et 58 dans l’autre. L’étage inférieur de l’avion sera partagé en trois espaces de 188, 135 et 76 sièges de classe Eco. La configuration totale de l’appareil sera de 489 sièges.
Pendant ce temps, Singapore Airlines effectuera son millième vol avec l’A 380 dont elle détient aujourd’hui 5 exemplaires qui opèrent au départ de Singapour vers Sydney, mais aussi Londres et Tokyo. On en verra même un à Pékin pour la période des Jeux Olympiques. Le cap des 400 000 pax ayant volé sur cet avion chez SIA sera franchi cet été.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
