Dans un bulletin d'information daté du 27 mars 2015, l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) recommande qu'au moins deux membres d'équipage se trouvent en permanence dans la cabine de pilotage des avions.
L'agence fait référence au règlement européen 965/2012 et émet cette proposition en réaction aux révélations sur les causes du crash du vol 4U9525 de Germanwings mardi 24 mars 2015.
Une telle procédure permettrait ainsi aux compagnies de réduire au maximum les risques qu'un tel drame se produise à nouveau.
L'agence fait référence au règlement européen 965/2012 et émet cette proposition en réaction aux révélations sur les causes du crash du vol 4U9525 de Germanwings mardi 24 mars 2015.
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