La Société Aéroport Martinique Aimé Césaire (SAMAC) a prévu un projet d’extension de la plateforme aéroportuaire pour anticiper la croissance du trafic.
La SAMAC, qui prévoit des objectifs de trafic à 2 millions de passagers en 2020 et 2,5 millions à horizon 2030, a entrepris depuis 2015, un programme de modernisation des équipements et de l’infrastructure aéroportuaire.
Le projet prévoit un quasi doublement de sa surface actuelle (près de 20 000m² supplémentaires). Plusieurs extensions sont programmées : à l'ouest d'une part avec notamment de nouveaux comptoirs d'enregistrement, une nouvelle salle d'embarquement dédiée aux vols régionaux et de nouveaux filtres départ avec 9 filtres sûreté au lieu de 5 actuellement.
D'autre part à l'Est avec là aussi une nouvelle salle d’embarquement d’une capacité de 1000 m² incluant une nouvelle organisation de la galerie commerciale, de nouveaux commerces et services et un salon pour la clientèle haute contribution, la création de 2 nouveaux postes de stationnement avions moyen/long-courrier ainsi qu'une salle d'embarquement déportée et un nouvel espace dédié au tri bagages.
La SAMAC, qui prévoit des objectifs de trafic à 2 millions de passagers en 2020 et 2,5 millions à horizon 2030, a entrepris depuis 2015, un programme de modernisation des équipements et de l’infrastructure aéroportuaire.
Le projet prévoit un quasi doublement de sa surface actuelle (près de 20 000m² supplémentaires). Plusieurs extensions sont programmées : à l'ouest d'une part avec notamment de nouveaux comptoirs d'enregistrement, une nouvelle salle d'embarquement dédiée aux vols régionaux et de nouveaux filtres départ avec 9 filtres sûreté au lieu de 5 actuellement.
D'autre part à l'Est avec là aussi une nouvelle salle d’embarquement d’une capacité de 1000 m² incluant une nouvelle organisation de la galerie commerciale, de nouveaux commerces et services et un salon pour la clientèle haute contribution, la création de 2 nouveaux postes de stationnement avions moyen/long-courrier ainsi qu'une salle d'embarquement déportée et un nouvel espace dédié au tri bagages.
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Pour la conception et la réalisation des travaux, la SAMAC a fait appel à Aéroports de Paris Ingénierie (ADPI), INGEROP et Aéroports de Lyon Management et Service (ADLMS).
Les nouveaux espaces devraient entrer en service en 2020.
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