La compagnie LOT a annoncé "qu'elle suspendait l'exploitation des B787 jusqu'à fin octobre" 2013, indique un article de LaTribune.fr, vendredi 15 février 2013.
Elle prendrait en remplacement des B767 ou des 777 en location.
De son côté, Airbus vient d'annoncer "renoncer aux batteries au lithium sur son futur long-courrier A350, compte-tenu des incertitudes entourant leur utilisation qui ont conduit les autorités à immobiliser son concurrent, le Boeing 787", selon l'agence Reuters, qui cite un porte-parole.
"Les premiers avions seront livrés avec des batteries au cadmium et non au lithium", a précisé une source proche de l'entreprise à l'AFP.
A LIRE A CE SUJET : Le Dreamliner de Boeing est devenu un vrai nightmare pour la compagnie
Elle prendrait en remplacement des B767 ou des 777 en location.
De son côté, Airbus vient d'annoncer "renoncer aux batteries au lithium sur son futur long-courrier A350, compte-tenu des incertitudes entourant leur utilisation qui ont conduit les autorités à immobiliser son concurrent, le Boeing 787", selon l'agence Reuters, qui cite un porte-parole.
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