La Case de l'Oncle Dom : faites ce que je dis (fournisseurs), pas ce que je fais !

Décidément, on peut être le plus gros réseau de distribution français, y'a quand même des moments où l'on se demande si tout ça est vraiment bien organisé.

Un petit retour en arrière. Depuis septembre 2015, la Lufthansa, compagnie aérienne germaine et pas vraiment en grande santé financière, impose aux distributeurs qui préféraient continuer à effectuer leurs réservations via les GDS, une "surcharge" de 16€.

A prendre ou à laisser et surtout, selon les propres aveux de la compagnie, afin de faire "raquer le client qui profite ainsi de ce service, mais qui coûte très cher à la compagnie" ! Ben oui, le client, finalement, c'est pas le roi…

Pendant ce temps, Selectour, ce grand et gros réseau, muet lors de l'annonce de la Lufth, annonçait de son côté à ses fournisseurs, un changement radical des conditions de commissionnement : dorénavant, on facture "brut", TTC, charges et taxes comprises, et c'est pareil, on discute pas, c'est comme ça !

Après tout, pourquoi pas, même si l'on peut se demander comment il est possible d'exiger une "commission" sur des taxes qui n'appartiennent à l'Etat…

Le plus drôle (si l'on peut s'exprimer ainsi, mais faut oser), c'est que Selectour, sans doute trop occupé jusqu'à présent par sa possible entrée au capital de Fram, semble découvrir soudain la position "ferme" de Lufthansa.

Damned, caramba et stupéfaction…

Conseil d'administration donc, réuni vite fait, bien fait, dans lequel on décide, suivi par tous les godillots, qu'il faut réagir face à ce diktat.

Et quoi de mieux qu'un communiqué, (alertons la presse, on sait jamais) pour dénoncer cette quasi ignominie.

"L’application des DCC (Distribution Charge Cost) depuis le 1 er septembre 2015 par le groupe Lufthansa, sans aucune concertation avec ses partenaires et en l’absence de solutions alternatives viables, met l’ensemble des agences de notre réseau dans une situation intenable. En effet, cette décision va à l’encontre de nos intérêts. (…).

Cette situation qui, de notre point de vue, ne trouve aucune justification économique, ne va pas manquer de créer un mouvement de défiance voire de détournement de nos clients…"

Ben oui, les gars, c'est sûr que c'est pas dans votre intérêt. Et que la décision a été prise unilatéralement, c'est aussi vrai. Et les Germains ne semblent pas, si j'en crois le dernier Congrès du Znav, décidés à céder un pouce de terrain…

En revanche, pour Sélectour, la décision "unilatérale" de remodeler son système de commissionnement envers ses fournisseurs, ne pose pas de problème, n'est-il pas. Ce système va surement dans son intérêt…

Les fournisseurs concernés paraissent plutôt la trouver saumâtre et, visiblement, même si aucun communiqué commun n'est paru, réticent (du verbe réticer, la langue est faite pour évoluer et c'est comme ça, même pour certaine rigoriste que je connais bien) trouvant cette décision "à l'encontre de leurs intérêts".

J'en connais plus d'un, interrogés pas plus tard qu'hier soir, qui ne savaient pas encore s'ils allaient assister à la grand-messe d'Istanbul…

Le plus marrant (si je puis dire), c'est que Selectour va, sans prononcer le mot, se "séparer de Lufthansa". Oh, non, on ne prononce pas le terme de "boycott", juste un timide "il a été décidé que ces mises en avant de Lufthansa group ne seraient pas appliquées car contraire à nos intérêts".

Chez Manor, au moins, on s'exprime clairement et le père Korcia, son président, n'hésite pas à boycotter.

Et si les fournisseurs de Selectour, pour une fois, montraient qu'ils en ont ?

En avoir ou pas, après tout, ça n'a pas été écrit pour les chiens… Pardon, Chien Charly !