La société aéroportuaire a programmé 50 à 68 M€ HT de travaux par an sur la période 2009-2011 à répartir sur 1800 projets dont 1500 sont de petits marchés (moins de 15.000 euros).
Le statut de société anonyme depuis un an l’exclut du code des marchés publics.
« Nous sommes régis par le code européen des marchés sur site aéroportuaire beaucoup plus souple », reconnaît Hervé de Place, directeur général de la société aéroportuaire.
A cela s’ajoute chaque année 10 M€ en prestations de maintenance.
"On fait travailler de l’ordre de 2000 sociétés, de l’entreprise individuelle au groupe de plus de 500 salariés", précise Hervé de Place.
Le statut de société anonyme depuis un an l’exclut du code des marchés publics.
« Nous sommes régis par le code européen des marchés sur site aéroportuaire beaucoup plus souple », reconnaît Hervé de Place, directeur général de la société aéroportuaire.
A cela s’ajoute chaque année 10 M€ en prestations de maintenance.
"On fait travailler de l’ordre de 2000 sociétés, de l’entreprise individuelle au groupe de plus de 500 salariés", précise Hervé de Place.
Certains chantiers viennent de débuter
Parmi les chantiers vient de débuter le parking B (2600 places) sur 4 niveaux dessinés par l’architecte Marc Barani. Il sera livré en 2010 et 2011 pour un coût de 45 M€.
Toujours au Terminal 2 débute en juin le chantier d’un petit immeuble de bureaux (750 m2) destinés aux compagnies aériennes (coût 1,5 ME).
En janvier débutera l’aménagement d’un poste de stationnement pour 77 avions sur la partie Est de la plate-forme (coût 11,4 ME) alors que débutera la construction du terminal 54 à l’Ouest du Terminal 2 pour accueil gros porteurs et extension sur 1700 m 2 de la salle d’embarquement.
Toujours au Terminal 2 débute en juin le chantier d’un petit immeuble de bureaux (750 m2) destinés aux compagnies aériennes (coût 1,5 ME).
En janvier débutera l’aménagement d’un poste de stationnement pour 77 avions sur la partie Est de la plate-forme (coût 11,4 ME) alors que débutera la construction du terminal 54 à l’Ouest du Terminal 2 pour accueil gros porteurs et extension sur 1700 m 2 de la salle d’embarquement.
Une Fondation pour les aéroports de la Cote d’azur
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Meilleurs aéroports du monde, quid des plateformes françaises
Imitant aéroport de Paris, l’aéroport Nice Côte d’Azur a lancé sa fondation sous l’égide de Fondation de France. Elle sera dotée d’un budget de 200.000 euros sur 5 ans.
Son objectif est de financer des initiatives émanant es salariés ou des associations dans le domaine du développement durable ayant un lien avec le monde aéronautique (handicap et aviation, insertion et initiation à l’aéronautique) dans le périmètre des aéroports Nice Côte d’Azur et Cannes Mandelieu.
Un appel à projets va être lancé à l’automne. Un dossier de demande d’aide peut être téléchargé sur le site www.nice.aeroport.fr. Si le projet est validé, les fonds sont directement versés par la Fondation de France qui fête cette année ses 40 ans.
Son objectif est de financer des initiatives émanant es salariés ou des associations dans le domaine du développement durable ayant un lien avec le monde aéronautique (handicap et aviation, insertion et initiation à l’aéronautique) dans le périmètre des aéroports Nice Côte d’Azur et Cannes Mandelieu.
Un appel à projets va être lancé à l’automne. Un dossier de demande d’aide peut être téléchargé sur le site www.nice.aeroport.fr. Si le projet est validé, les fonds sont directement versés par la Fondation de France qui fête cette année ses 40 ans.