Si les résultats du trafic domestique obtiennent un score mitigé de + 1,8 % sur les 9 premiers mois de l'année et - 1 % en septembre 2004 par rapport à l'année précédente, l'international porte plus que jamais les bons résultats de l'aéroport lyonnais avec + 5,8 % et + 7,6 % sur les mêmes périodes.
Les 549 894 passagers transportés en septembre (+ 4,5 %) ont amené le trafic à une progression de 4,5 % en cumul depuis janvier 2004 par rapport à 2003. Comparativement à l'année 2002, on enregistre 7,72% de trafic supplémentaire ce qui confirmerait, selon l'aéroport "l'amorce de reprise pressentie dans le transport aérien."
Le trafic domestique représente 39,8 % du trafic total de la plate-forme. Il marque une légère progression de 1,8 % (1 915510 passagers) en cumul à fin septembre par rapport à 2003, en partie grâce aux flux sur Paris CDG facilités par 7 fréquences hebdomadaires supplémentaires depuis mars dernier (+ 6,5 %).
Domestique : recul sur Marseille, Nice et Brest
Avec une hausse de 2,2 %, le marché en région se porte bien. Parmi les destinations en forte croissance, Lorient (24,2 %), Biarritz (15,2 %), Bâle-Mulhouse (7,8 %), Nantes (7,7 %), Bordeaux (6,9 %) et Toulouse (5,9 %). A noter le recul sur Marseille, Nice et Brest avec respectivement - 4,3 %, - 5,2%, -5 %.
En 2004, l'international reste majoritaire sur l'Aéroport Lyon-Saint Exupéry et progresse de 5,8 %. Sur 58,6 % du trafic passagers total de la plate-forme, la part européenne représente 71,8 % et croît de 2,4 % sur les 9 premiers mois de l'année. Celle des charters est de 27,9 %.
On notera le très bon score des charters-export, avec 657 431 passagers (+11,3 % ), contrecarrant l'affaiblissement du trafic charter-ski (- 32,9 % pour 129 065 passagers).
Les Pays-Bas (+22,3 %), le Portugal (+16,2 %), la République Tchèque (+18 %), l'Allemagne (+1,6 %), la Belgique (+3,3 %) et Chypre (+55,8 %) enregistrent parmi les plus importantes progressions européennes. Les aéroports londoniens réalisent également une belle performance avec +4,3 % pour Heathrow et +14,4 % sur Stansted.
lnternational : progression de 5,8 %
Le trafic hors Union Européenne augmente de 16,4 % avec 150 603 passagers. Malgré un léger recul de la Turquie en septembre (-1,3 %), ses chiffres cumulés sur l'année montrent une progression de 7,4 %.
Le Canada affirme également un bon dynamisme (+ 20,6 %). Quant aux pays d'Afrique du Nord, ils prouvent encore leurs forts attraits avec des pourcentages de croissance de 18,1 % pour le Maroc, 18,8,% pour la Tunisie.
Le Sénégal poursuit sa croissance alors que l'offre sur St Denis de la Réunion de Corsair ajoutée à celle d'Air Bourbon, a permis de répondre aux attentes des passagers et obtenir + 63,8 % par rapport à 2003.
Les 549 894 passagers transportés en septembre (+ 4,5 %) ont amené le trafic à une progression de 4,5 % en cumul depuis janvier 2004 par rapport à 2003. Comparativement à l'année 2002, on enregistre 7,72% de trafic supplémentaire ce qui confirmerait, selon l'aéroport "l'amorce de reprise pressentie dans le transport aérien."
Le trafic domestique représente 39,8 % du trafic total de la plate-forme. Il marque une légère progression de 1,8 % (1 915510 passagers) en cumul à fin septembre par rapport à 2003, en partie grâce aux flux sur Paris CDG facilités par 7 fréquences hebdomadaires supplémentaires depuis mars dernier (+ 6,5 %).
Domestique : recul sur Marseille, Nice et Brest
Avec une hausse de 2,2 %, le marché en région se porte bien. Parmi les destinations en forte croissance, Lorient (24,2 %), Biarritz (15,2 %), Bâle-Mulhouse (7,8 %), Nantes (7,7 %), Bordeaux (6,9 %) et Toulouse (5,9 %). A noter le recul sur Marseille, Nice et Brest avec respectivement - 4,3 %, - 5,2%, -5 %.
En 2004, l'international reste majoritaire sur l'Aéroport Lyon-Saint Exupéry et progresse de 5,8 %. Sur 58,6 % du trafic passagers total de la plate-forme, la part européenne représente 71,8 % et croît de 2,4 % sur les 9 premiers mois de l'année. Celle des charters est de 27,9 %.
On notera le très bon score des charters-export, avec 657 431 passagers (+11,3 % ), contrecarrant l'affaiblissement du trafic charter-ski (- 32,9 % pour 129 065 passagers).
Les Pays-Bas (+22,3 %), le Portugal (+16,2 %), la République Tchèque (+18 %), l'Allemagne (+1,6 %), la Belgique (+3,3 %) et Chypre (+55,8 %) enregistrent parmi les plus importantes progressions européennes. Les aéroports londoniens réalisent également une belle performance avec +4,3 % pour Heathrow et +14,4 % sur Stansted.
lnternational : progression de 5,8 %
Le trafic hors Union Européenne augmente de 16,4 % avec 150 603 passagers. Malgré un léger recul de la Turquie en septembre (-1,3 %), ses chiffres cumulés sur l'année montrent une progression de 7,4 %.
Le Canada affirme également un bon dynamisme (+ 20,6 %). Quant aux pays d'Afrique du Nord, ils prouvent encore leurs forts attraits avec des pourcentages de croissance de 18,1 % pour le Maroc, 18,8,% pour la Tunisie.
Le Sénégal poursuit sa croissance alors que l'offre sur St Denis de la Réunion de Corsair ajoutée à celle d'Air Bourbon, a permis de répondre aux attentes des passagers et obtenir + 63,8 % par rapport à 2003.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
