Marmara a sauvé les meubles cet été. Le voyagiste avait subi de plein fouet l’effondrement de l’Egypte et de la Turquie sur la première partie de son exercice.
Heureusement, la croissance de la Tunisie et surtout du Maroc, associé à une meilleure tenue de la Turquie, lui permettront de contenir la baisse à 10% environ du nombre de ses clients par rapport à l’an dernier. Hervé Vighier, Pdg de Marmara, table désormais sur 850.000 à 900.000 clients pour l’exercice 2005-2006, contre 950.000 sur les douze mois précédents.
Sa croissance l’année prochaine passe par le lancement réussi des Baléares, une destination sûre et rassurante, riche d’un important patrimoine culturel et naturel alors que Majorque est surtout associée à une offre balnéaire.
Objectif : 25.000 clients sur Majorque la première année
Le voyagiste disposera sur l’île espagnole de deux clubs Marmara (chacun de 200 chambres environ) et globalement d’une offre de quelque 800 lits. Le premier prix de la semaine en tout inclus devrait avoisiner les 350€ HT. Côté aérien, à compter du 1er avril prochain, Spanair opèrera pour son compte un A 321 sur Palma, à raison de six à sept vols par semaine. Marmara table sur 25.000 clients sur la destination pour sa première année.
Avec également une offre en hausse sur le Maroc, des objectifs maintenus sur la Turquie et un espoir de reprise sur l’Egypte, Marmara espère atteindre le million de clients au cours de son prochain exercice. Son positionnement petits prix est encore renforcé.
Avec sa signature «Droit au voyage», le voyagiste assume une forme d’héritage et rend hommage à sa manière à un modèle : celui du Nouvelles Frontières de l’ère Maillot.
Heureusement, la croissance de la Tunisie et surtout du Maroc, associé à une meilleure tenue de la Turquie, lui permettront de contenir la baisse à 10% environ du nombre de ses clients par rapport à l’an dernier. Hervé Vighier, Pdg de Marmara, table désormais sur 850.000 à 900.000 clients pour l’exercice 2005-2006, contre 950.000 sur les douze mois précédents.
Sa croissance l’année prochaine passe par le lancement réussi des Baléares, une destination sûre et rassurante, riche d’un important patrimoine culturel et naturel alors que Majorque est surtout associée à une offre balnéaire.
Objectif : 25.000 clients sur Majorque la première année
Le voyagiste disposera sur l’île espagnole de deux clubs Marmara (chacun de 200 chambres environ) et globalement d’une offre de quelque 800 lits. Le premier prix de la semaine en tout inclus devrait avoisiner les 350€ HT. Côté aérien, à compter du 1er avril prochain, Spanair opèrera pour son compte un A 321 sur Palma, à raison de six à sept vols par semaine. Marmara table sur 25.000 clients sur la destination pour sa première année.
Avec également une offre en hausse sur le Maroc, des objectifs maintenus sur la Turquie et un espoir de reprise sur l’Egypte, Marmara espère atteindre le million de clients au cours de son prochain exercice. Son positionnement petits prix est encore renforcé.
Avec sa signature «Droit au voyage», le voyagiste assume une forme d’héritage et rend hommage à sa manière à un modèle : celui du Nouvelles Frontières de l’ère Maillot.
Brochure automne-hiver 2006-2007 de 172 pages
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Marmara édite une brochure automne-hiver 2006-2007 de 172 pages présentant 56 produits dont 10 nouveautés. On y trouve notamment une nouvelle offre segmentée en séjours thématiques (trekking, plongée, bien-être, prestige), des «nuits rouges à Marrakech» pour les clubbers et un Maroc à la carte. Marmara vole cet hiver, depuis Paris et la province, sur le Maroc avec Atlas Blue, Axis et la RAM , sur l’Egypte avec Aigle Azur, Lotus Air, Thomas Cook Airlines, et Hello, sur la Tunisie avec Nouvelair et Tunisair, sur la Turquie avec Onur Air.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
