L'équipe de SN Brussels Airlines
SN Brussels qui exploite déjà la ligne Marseille-Bruxelles, reprend ainsi une liaison qui avait été arrêtée à l'été 2002. La compagnie belge espère transporter entre 30 et 40.000 passagers par an sur cette ligne.
Un chiffre légèrement plus optimiste que celui enregistré par le passé (25 000) par d'autres compagnies mais, comme l'a remarqué Philippe Wilmart, directeur marketing, avec des modules pas forcément adaptés et donc coûteux.
La clientèle espérée est bien entendu d'abord celle business. Côté français, la ligne était attendue et réclamée par les décideurs. Mais SNBA table également, dans un second temps, sur la clientèle tourisme et escompte un ration de 40/60 pour cette dernière.
S'il est vrai que l'horaire n'est pas des plus pratiques pour la première, le départ en fin de matinée permet tout de même de travailler une demi-journée et d'embarquer ensuite.
A noter également que les tarifs sont intéressants avec un démarrage à 159 euros A/R.
A LA LOUPE
L'aéroport Marseille Provence qui a enregistré une hausse de 2,6% de son trafic à l'international en 2003, compte ouvrir sept nouvelles dessertes dans les trois mois qui viennent, dont Zurich le 3 mars (avec Helvetic Airways), Brest le 31 mars (avec Regional) et Oran (avec Aigle Azur) le 31 mars.
Deux autres nouvelles destinations sont également programmées : Coventry en Grande-Bretagne, à partir du 22 avril, qui sera assurée quotidiennement par la compagnie à bas prix Thomsonfly.com, l'autre avec Copenhague par la compagnie danoise Maersk Air, à dater du 23 avril. Enfin, une nouvelle liaison quotidienne Prague-Marseille-Barcelone, assurée par la compagnie tchèque CSA Airways, doit voir le jour le 7 juin.
Un chiffre légèrement plus optimiste que celui enregistré par le passé (25 000) par d'autres compagnies mais, comme l'a remarqué Philippe Wilmart, directeur marketing, avec des modules pas forcément adaptés et donc coûteux.
La clientèle espérée est bien entendu d'abord celle business. Côté français, la ligne était attendue et réclamée par les décideurs. Mais SNBA table également, dans un second temps, sur la clientèle tourisme et escompte un ration de 40/60 pour cette dernière.
S'il est vrai que l'horaire n'est pas des plus pratiques pour la première, le départ en fin de matinée permet tout de même de travailler une demi-journée et d'embarquer ensuite.
A noter également que les tarifs sont intéressants avec un démarrage à 159 euros A/R.
A LA LOUPE
L'aéroport Marseille Provence qui a enregistré une hausse de 2,6% de son trafic à l'international en 2003, compte ouvrir sept nouvelles dessertes dans les trois mois qui viennent, dont Zurich le 3 mars (avec Helvetic Airways), Brest le 31 mars (avec Regional) et Oran (avec Aigle Azur) le 31 mars.
Deux autres nouvelles destinations sont également programmées : Coventry en Grande-Bretagne, à partir du 22 avril, qui sera assurée quotidiennement par la compagnie à bas prix Thomsonfly.com, l'autre avec Copenhague par la compagnie danoise Maersk Air, à dater du 23 avril. Enfin, une nouvelle liaison quotidienne Prague-Marseille-Barcelone, assurée par la compagnie tchèque CSA Airways, doit voir le jour le 7 juin.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
