A l’heure où l’on s’interroge toujours sur le développement de lignes transversales de province à province, marché non traité par Air France et sur lequel se positionne Easyjet, la compagnie Eastern Airways complètera son réseau avec un vol entre Dijon et Nice, dès le programme été 2011.
La compagnie a mis en service ce mois-ci, des lignes au départ de Dijon vers Bordeaux et Toulouse.
La petite compagnie table sur un trafic prévisionnel de 24.500 passagers dès la première année et d’environ 50.000 passagers en 2011.
Selon Hervé de Place, directeur de l’aéroport de Nice le trafic potentiel non exploité sur les transversales vers les grandes villes françaises, hors Paris et Lyon, depuis la plate-forme azuréenne peut être estimé entre 500.000 à un million de passagers.
La compagnie a mis en service ce mois-ci, des lignes au départ de Dijon vers Bordeaux et Toulouse.
La petite compagnie table sur un trafic prévisionnel de 24.500 passagers dès la première année et d’environ 50.000 passagers en 2011.
Selon Hervé de Place, directeur de l’aéroport de Nice le trafic potentiel non exploité sur les transversales vers les grandes villes françaises, hors Paris et Lyon, depuis la plate-forme azuréenne peut être estimé entre 500.000 à un million de passagers.
Un trafic d’autant plus intéressant qu’au départ de Nice, il pourrait alimenter les longs courriers internationaux en service ou à venir vers New York, Istambul, Dubaï et Doha qui s’ouvre en novembre.
« A l’époque du hub mis en place par Air Littoral, cette compagnie traitait plus de 700.000 passagers par an. »
« A l’époque du hub mis en place par Air Littoral, cette compagnie traitait plus de 700.000 passagers par an. »
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
