Pakistan International Airlines dessert à nouveau Paris depuis le 10 janvier 2025 - Depositphotos
Le 13 décembre 2024 et après 4 années d'interdiction de voler dans l'espace aérien, Pakistan International Airlines (PAI) recevait le feu vert de la Commission européenne.
L'instance justifiait cette décision par les importants progrès réalisés dans "l'amélioration des performances en matière de sécurité et des capacités de surveillance," du pays.
Non seulement PAI pouvait à nouveau desservir l'Europe, mais aussi Airblue Limited.
Un peu plus d'un mois après cette annonce, la compagnie nationale qui fêtera ses 80 ans d'existence l'année prochaine vient de faire son retour à... Paris. En effet, depuis le 10 janvier 2025, Pakistan international Airlines dessert la capitale française depuis Islamabad deux fois par semaine.
"Aujourd'hui, PIA reprend fièrement son voyage en Europe avec le vol inaugural PK-749 d'Islamabad à Paris, inauguré par Khawaja Muhammad Asif (le ministre des Transports du Pakistan, ndlr).
Une occasion célébrée en collaboration avec Pakistan Post, alors qu'une série spéciale de timbre portant le numéro de vol a été émise – une première dans l'histoire philatélique du Pakistan," a commenté un post de la compagnie sur Facebook.
Sauf que ce n'est pas cette célébration qui a fait bondir la toile, mais une autre.
L'instance justifiait cette décision par les importants progrès réalisés dans "l'amélioration des performances en matière de sécurité et des capacités de surveillance," du pays.
Non seulement PAI pouvait à nouveau desservir l'Europe, mais aussi Airblue Limited.
Un peu plus d'un mois après cette annonce, la compagnie nationale qui fêtera ses 80 ans d'existence l'année prochaine vient de faire son retour à... Paris. En effet, depuis le 10 janvier 2025, Pakistan international Airlines dessert la capitale française depuis Islamabad deux fois par semaine.
"Aujourd'hui, PIA reprend fièrement son voyage en Europe avec le vol inaugural PK-749 d'Islamabad à Paris, inauguré par Khawaja Muhammad Asif (le ministre des Transports du Pakistan, ndlr).
Une occasion célébrée en collaboration avec Pakistan Post, alors qu'une série spéciale de timbre portant le numéro de vol a été émise – une première dans l'histoire philatélique du Pakistan," a commenté un post de la compagnie sur Facebook.
Sauf que ce n'est pas cette célébration qui a fait bondir la toile, mais une autre.
Pakistan International Airlines (PAI) : une célébration de mauvais goût
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Outre le fait que les sièges élimés du Boeing 777 interrogent sur la vétusté et le confort de l'appareil, une communication publiée sur X, anciennement Twitter, a provoqué un buzz international.
Le visuel représente une photo de Paris. Nous y voyons la Tour Eiffel et le ciel arbore les couleurs du drapeau français, jusque là tout va bien. Sauf que l'avion de la Pakistan International Airlines (PAI) fonce tout droit vers l'inconique édifice parisien.
Pour de nombreux internautes interloqués, cette communication rappelle étrangement les attentats du 11 septembre.
Pas sûr que ce buzz mondial soit du meilleur effet, pour une compagnie qui a été interdite pendant 4 ans, en raison des manquements du pays à la sécurité aérienne.
A lire : Pakistan International Airlines et Turkish Airlines renforcent leur code-share
De plus, Pakistan International Airlines (PAI) connait des difficultés financières depuis les années 2010.
"À la fin de 2018, la compagnie aérienne était accablée d'une dette de 3,3 milliards de dollars, contre 2,97 dollars l'année précédente, et avait donc besoin de renflouements gouvernementaux pour poursuivre ses activités," rapporte Wikipédia.
Détenu par le gouvernement pakistanais, le transporteur doit être privatisé, comme l'a annoncé le conseiller du Premier ministre pour l'aviation, le maréchal de l'air (retraité) Farhat Hussain Khan, en 2023.
Cette même année, elle a dû annuler de nombreux vols en raison de factures de carburant impayées, selon Reuters.
Le visuel représente une photo de Paris. Nous y voyons la Tour Eiffel et le ciel arbore les couleurs du drapeau français, jusque là tout va bien. Sauf que l'avion de la Pakistan International Airlines (PAI) fonce tout droit vers l'inconique édifice parisien.
Pour de nombreux internautes interloqués, cette communication rappelle étrangement les attentats du 11 septembre.
Pas sûr que ce buzz mondial soit du meilleur effet, pour une compagnie qui a été interdite pendant 4 ans, en raison des manquements du pays à la sécurité aérienne.
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De plus, Pakistan International Airlines (PAI) connait des difficultés financières depuis les années 2010.
"À la fin de 2018, la compagnie aérienne était accablée d'une dette de 3,3 milliards de dollars, contre 2,97 dollars l'année précédente, et avait donc besoin de renflouements gouvernementaux pour poursuivre ses activités," rapporte Wikipédia.
Détenu par le gouvernement pakistanais, le transporteur doit être privatisé, comme l'a annoncé le conseiller du Premier ministre pour l'aviation, le maréchal de l'air (retraité) Farhat Hussain Khan, en 2023.
Cette même année, elle a dû annuler de nombreux vols en raison de factures de carburant impayées, selon Reuters.
Graphic designer definitely born post 2001. https://t.co/FaZTadAGRd
— Shiv Aroor (@ShivAroor) January 10, 2025
![Futuroscopie - Le bénévolat au secours des stations d’hiver [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85428184-60885265.jpg?v=1736419207 "Futuroscopie - Le bénévolat au secours des stations d’hiver [ABO]")
