Privatisation : l'aéroport Nice Côte d’Azur, une plate-forme très convoitée

Si l’ouverture du capital par appel d'offres des grands aéroports français (Lyon, Bordeaux, Toulouse, …) sera lancée prochainement, par l’agence de participations de l’Etat l’aéroport Nice Côte d’Azur, premier de province du fait de l’importance de son trafic (9,6 millions en 2010, 10 millions prévus en 2011) sera soumis à une loi de privatisation.

Un processus différent mais qui aboutira de fait à l’entrée dans le capital de groupes privés comme par exemple Vinci, déjà très présent sur l’aéroport avec la réalisation en partenariat privé-public du centre loueur de voiture (60.000 m2 cout 45 M€) qui sera livré en totalité en juin, Bouygues, Veolia, le canadien SNC Lavalin ou l’australien Macquarie Group.

On a cité également des candidats plus discrets comme des fonds du Qatar, la Principauté et bien d’autres. Car Nice est pour un investisseur une belle affaire.

Outre son activité aérienne (9,6 millions de passagers), dont la moitié à l’International avec la multiplication des vols longs courriers (Dubaï, New York, Moscou, Doha…) et un trafic aviation d’affaires en plein développement, Nice Côte d’Azur c’est un trafic à haute contribution (tourisme d’affaires, people).

Et cela se traduit sur les activités annexes de l’aéroport comme le commerce en terminaux (50 M€ de CA) ou la restauration (19 M€ de CA) et la location de voitures activité pour laquelle l’aéroport est le premier de France avec 90 M€ de CA qui a justifiée la création du centre loueur de voiture qui sera le premier équipement de ce type en France.

Sur le plan comptable la société aéroportuaire (Nice Côte d’Azur et Cannes Mandelieu) annonce pour 2009 dernier chiffre connu, un chiffre d’affaires global de 171 M€ avec un excédent Brut d’Exploitation 70 M€ et un résultat net de 15,2 M€ (soit 8,9% du chiffre d’affaires).

La société affiche une capacité brute d’autofinancement (48,3M€) lui permettant d’investir à un rythme sur les 2009/2010 et 2011 de l’ordre de 50 M€ par an.

Autant dire pour un groupe privé la mariée est « trop belle » d’autant qu’à côté de l’exploitation aéroportuaire, Nice Côte d’Azur va pouvoir valoriser ces terrains Nord dans l’opération Grand Arénas d’un grand quartier d’affaires avec bureaux et commerces soit de nouvelles ressources pour la société aéroportuaire.

Le projet sera présenté jeudi au Mipim à Cannes.