La transaction est évaluée à environ 520 M$ (soit environ 345 M€) ou à 13$ par action de Transat - DR : Transat Inc.
Le groupe Transat A.T. inc., en vente depuis quelques semaines, devrait rester canadien.
En effet, dans un communiqué de presse, son futur repreneur, à savoir Air Canada, annonce qu'une entente exclusive a été conclue.
"Elle concerne, d'une part, l'acquisition de toutes les actions émises et en circulation de Transat et, d'autre part, le regroupement des deux sociétés", précise la compagnie.
La transaction est évaluée à environ 520 M$ (soit environ 345 M€) ou à 13$ par action de Transat.
Air Canada dispose de tous les fonds nécessaires pour conclure cette transaction, qui n'est donc pas assujettie à des conditions de financement.
En effet, dans un communiqué de presse, son futur repreneur, à savoir Air Canada, annonce qu'une entente exclusive a été conclue.
"Elle concerne, d'une part, l'acquisition de toutes les actions émises et en circulation de Transat et, d'autre part, le regroupement des deux sociétés", précise la compagnie.
La transaction est évaluée à environ 520 M$ (soit environ 345 M€) ou à 13$ par action de Transat.
Air Canada dispose de tous les fonds nécessaires pour conclure cette transaction, qui n'est donc pas assujettie à des conditions de financement.
Se mesurer aux plus grands du marché mondial
Ce regroupement de deux grands groupes québécois du voyage doit profiter à toutes les parties prenantes et le contrôle de Transat A.T. inc. restera au Québec.
"Un regroupement avec Transat représente une excellente occasion pour les parties prenantes des deux sociétés, notamment les actionnaires de Transat et d'Air Canada, les employés des deux sociétés, qui profiteront d'une sécurité d'emploi et de perspectives de croissance améliorées, et les voyageurs canadiens, qui profiteront de la capacité accrue de la société fusionnée à occuper une place de chef de file sur le marché hautement concurrentiel du voyage d'agrément à l'échelle mondiale, a souligné Calin Rovinescu, président et chef de la direction d'Air Canada.
L'acquisition présente une occasion unique de se mesurer aux plus grands du marché mondial du voyage d'agrément.
Nous pourrons ainsi élargir notre plaque tournante de Montréal, l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau, où nous avons ajouté 35 liaisons depuis 2012 pour les collectivités de Montréal et du Québec, et au départ de laquelle nous avons transporté 10 millions de passagers en 2018 seulement".
La transaction demeure assujettie à la conclusion des ententes définitives, aux compléments de vérification diligente, à l'approbation des organismes de réglementation et des actionnaires, ainsi qu'à d'autres conditions propres à la conclusion d'une telle transaction.
"Un regroupement avec Transat représente une excellente occasion pour les parties prenantes des deux sociétés, notamment les actionnaires de Transat et d'Air Canada, les employés des deux sociétés, qui profiteront d'une sécurité d'emploi et de perspectives de croissance améliorées, et les voyageurs canadiens, qui profiteront de la capacité accrue de la société fusionnée à occuper une place de chef de file sur le marché hautement concurrentiel du voyage d'agrément à l'échelle mondiale, a souligné Calin Rovinescu, président et chef de la direction d'Air Canada.
L'acquisition présente une occasion unique de se mesurer aux plus grands du marché mondial du voyage d'agrément.
Nous pourrons ainsi élargir notre plaque tournante de Montréal, l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau, où nous avons ajouté 35 liaisons depuis 2012 pour les collectivités de Montréal et du Québec, et au départ de laquelle nous avons transporté 10 millions de passagers en 2018 seulement".
La transaction demeure assujettie à la conclusion des ententes définitives, aux compléments de vérification diligente, à l'approbation des organismes de réglementation et des actionnaires, ainsi qu'à d'autres conditions propres à la conclusion d'une telle transaction.
![Futuroscopie - Réinventons la montagne : oui, mais comment ? [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84558815-60373632.jpg?v=1732720946 "Futuroscopie - Réinventons la montagne : oui, mais comment ? [ABO]")
