"Bonjour !
Au sujet du réseau à 2 vitesses : Attention de ne pas contraindre nos agences -qui restent indépendantes- à choisir les nouvelles technologies par des mesures coercitives, style suppression de sur-coms, comme cela avait été le cas pour la labellisation.
Si ces outils technologiques sont vraiment performants et financièrement accessibles (de par la force du réseau), alors les agences y viendront naturellement et dans leur intérêt. La contrainte ne pourrait qu'être source de division, néfaste à l'ensemble du réseau. Plus que jamais nous devons être solidaires !
2/ - L'annonce de la vente en ligne par Afat a fait grincer plus d'une dent. D'accord, il ne faut pas laisser la place aux autres acteurs, mais pourquoi, ne pas reverser aux adhérents les gains alors engrangés ? Ce n'est certainement pas un problème technique qui l'en empêche !"
Merci pour les réponses."
Didier Calas.
l'Atelier des Voyages - Sète
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Au sujet du réseau à 2 vitesses : Attention de ne pas contraindre nos agences -qui restent indépendantes- à choisir les nouvelles technologies par des mesures coercitives, style suppression de sur-coms, comme cela avait été le cas pour la labellisation.
Si ces outils technologiques sont vraiment performants et financièrement accessibles (de par la force du réseau), alors les agences y viendront naturellement et dans leur intérêt. La contrainte ne pourrait qu'être source de division, néfaste à l'ensemble du réseau. Plus que jamais nous devons être solidaires !
2/ - L'annonce de la vente en ligne par Afat a fait grincer plus d'une dent. D'accord, il ne faut pas laisser la place aux autres acteurs, mais pourquoi, ne pas reverser aux adhérents les gains alors engrangés ? Ce n'est certainement pas un problème technique qui l'en empêche !"
Merci pour les réponses."
Didier Calas.
l'Atelier des Voyages - Sète
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