Les rumeurs vont bon train sur la situation financière de Marsans International.
Certains prétendent même que le voyagiste aurait ou serait sur le point de déposer le bilan, faute de pouvoir faire face aux échéances des départs à venir avec son partenaire XL Airways.
A ce jour, la consultation d'Infogreffe effectuée par nos soins (Cf infra) ne démontre rien de tel. La mention au chapitre concerné est "Néant".
Ceci étant, rien ne va plus chez le voyagiste. Bruno Gallois que nous avons joint nous confirme qu'il "a un problème d'apport de fonds avec ses nouveaux actionnaires."
Certains prétendent même que le voyagiste aurait ou serait sur le point de déposer le bilan, faute de pouvoir faire face aux échéances des départs à venir avec son partenaire XL Airways.
A ce jour, la consultation d'Infogreffe effectuée par nos soins (Cf infra) ne démontre rien de tel. La mention au chapitre concerné est "Néant".
Ceci étant, rien ne va plus chez le voyagiste. Bruno Gallois que nous avons joint nous confirme qu'il "a un problème d'apport de fonds avec ses nouveaux actionnaires."
Aucune trace de dépôt de bilan sur Infogreffe
Il évoque un "décalage ponctuel" car son nouvel actionnaire prend beaucoup plus de temps que prévu à faire parvenir les fonds, qui accusent un retard d'un mois et demi.
"J'ai 4 vols par semaine avec XL Airways (Mexique, Croatie, etc) et nous devons régler de manière anticipée. Par conséquent, nous devons faire face financièrement.
Or, nous avons eu pas mal de trésorerie pompée au cours des derniers mois ce qui nous a mis en difficulté. "
Le TO négocie actuellement avec l'APS pour trouver une solution de garantie ou de caution qui lui permettra de continuer à faire partir ses clients..."
Bruno Gallois reste "optimiste" et persuadé qu'il trouvera une solution aujourd'hui. Un optimisme qui ne semble guère partagé du côté d'XL Airways, si on en croit nos informations.
Il est évident que le transporteur qui aurait déjà fait quelques concessions sur les départs des semaines précédentes veut désormais des garanties solides pour poursuivre.
Résultat des courses d'ici demain.
LIRE AUSSI : Marsans France cédé à Dinaqua, un fonds d'investissement espagnol
"J'ai 4 vols par semaine avec XL Airways (Mexique, Croatie, etc) et nous devons régler de manière anticipée. Par conséquent, nous devons faire face financièrement.
Or, nous avons eu pas mal de trésorerie pompée au cours des derniers mois ce qui nous a mis en difficulté. "
Le TO négocie actuellement avec l'APS pour trouver une solution de garantie ou de caution qui lui permettra de continuer à faire partir ses clients..."
Bruno Gallois reste "optimiste" et persuadé qu'il trouvera une solution aujourd'hui. Un optimisme qui ne semble guère partagé du côté d'XL Airways, si on en croit nos informations.
Il est évident que le transporteur qui aurait déjà fait quelques concessions sur les départs des semaines précédentes veut désormais des garanties solides pour poursuivre.
Résultat des courses d'ici demain.
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