"Cette augmentation de 3% s'applique à tous les salariés qui ont négocié directement avec la compagnie", a souligné Ryanair.
"Seuls les pilotes basés à Dublin ont choisi de ne pas négocier directement avec la compagnie et, par conséquent, ils ne bénéficient pas pour l'instant de cette augmentation, mais la porte reste ouverte", a ajouté Ryanair.
"Cette hausse des salaires renforce le modèle de Ryanair, selon lequel les gens négocient directement avec l'entreprise et, par ce biais, sont mieux payés et travaillent dans de meilleures conditions que leurs collègues des autres compagnies, syndiqués et sous-payés", a commenté le directeur du personnel de Ryanair, Eddie Wilson, cité dans le communiqué.
Pas de syndicat chez Ryanair
La direction de Ryanair ne reconnaît pour l'instant aucun syndicat et refuse systématiquement de recevoir des délégations des syndicats professionnels existants, comme le syndicat irlandais des pilotes de ligne (IALPA).
Selon la loi irlandaise, la compagnie pourrait y être obligée si 50% du personnel se prononçait pour la création d'un syndicat en son sein, mais la direction, hostile, fait pression pour qu'il n'y ait pas de vote en utilisant l'arme salariale.
Ryanair a même porté plainte en février auprès de la Haute Cour de Dublin à l'encontre du IALPA, qu'il accuse d'avoir orchestré une campagne d'intimidation et de harcèlement à l'encontre de ses pilotes.
Michael O'Leary, le directeur général de la compagnie, répète régulièrement qu'il faut être "stupide" pour choisir de se syndiquer plutôt que de gagner plus d'argent.
En septembre, la Fédération internationale des employés des transports (ITF) avait créé un site internet, www.ryan-be-fair.org, pour recueillir les témoignages des salariés de Ryanair sur le climat social en vigueur au sein de la compagnie.
Ryanair avait répliqué en vantant la rémunération généreuse de ses employés, dont le salaire annuel moyen atteignait 49.992 euros en 2004, contre 46.901 euros pour easyJet, 41.912 euros pour Lufthansa et 41.423 euros pour British Airways, selon des chiffres fournis par la compagnie irlandaise.
Les salariés de Ryanair sont tenus, toutefois, d'acheter leurs uniformes à leurs frais, et on vient de leur interdire de recharger leurs téléphones portables sur leur lieu de travail... pour faire des économies d'électricité.
Ryanair, compagnie fondée en 1985, emploie actuellement 2.600 personnes.
"Seuls les pilotes basés à Dublin ont choisi de ne pas négocier directement avec la compagnie et, par conséquent, ils ne bénéficient pas pour l'instant de cette augmentation, mais la porte reste ouverte", a ajouté Ryanair.
"Cette hausse des salaires renforce le modèle de Ryanair, selon lequel les gens négocient directement avec l'entreprise et, par ce biais, sont mieux payés et travaillent dans de meilleures conditions que leurs collègues des autres compagnies, syndiqués et sous-payés", a commenté le directeur du personnel de Ryanair, Eddie Wilson, cité dans le communiqué.
Pas de syndicat chez Ryanair
La direction de Ryanair ne reconnaît pour l'instant aucun syndicat et refuse systématiquement de recevoir des délégations des syndicats professionnels existants, comme le syndicat irlandais des pilotes de ligne (IALPA).
Selon la loi irlandaise, la compagnie pourrait y être obligée si 50% du personnel se prononçait pour la création d'un syndicat en son sein, mais la direction, hostile, fait pression pour qu'il n'y ait pas de vote en utilisant l'arme salariale.
Ryanair a même porté plainte en février auprès de la Haute Cour de Dublin à l'encontre du IALPA, qu'il accuse d'avoir orchestré une campagne d'intimidation et de harcèlement à l'encontre de ses pilotes.
Michael O'Leary, le directeur général de la compagnie, répète régulièrement qu'il faut être "stupide" pour choisir de se syndiquer plutôt que de gagner plus d'argent.
En septembre, la Fédération internationale des employés des transports (ITF) avait créé un site internet, www.ryan-be-fair.org, pour recueillir les témoignages des salariés de Ryanair sur le climat social en vigueur au sein de la compagnie.
Ryanair avait répliqué en vantant la rémunération généreuse de ses employés, dont le salaire annuel moyen atteignait 49.992 euros en 2004, contre 46.901 euros pour easyJet, 41.912 euros pour Lufthansa et 41.423 euros pour British Airways, selon des chiffres fournis par la compagnie irlandaise.
Les salariés de Ryanair sont tenus, toutefois, d'acheter leurs uniformes à leurs frais, et on vient de leur interdire de recharger leurs téléphones portables sur leur lieu de travail... pour faire des économies d'électricité.
Ryanair, compagnie fondée en 1985, emploie actuellement 2.600 personnes.
![Futuroscopie - Le bénévolat au secours des stations d’hiver [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85428184-60885265.jpg?v=1736419207 "Futuroscopie - Le bénévolat au secours des stations d’hiver [ABO]")
