Skytrax : Nice Côte d’Azur premier aéroport français dans le classement 2013

Bonjour

Cette distinction est certes modeste par rapport aux aéroports asiatiques et peut paraître une position dérisoire au niveau mondial, mais pour Nice passer devant Paris CDG, en tant que meilleur aéroport français au niveau des prestations aéroportuaires décerné par Skytrax est déjà un bon point. Pourtant ce paramètre est importante à ne pas négliger pour cette plateforme au niveau internationale, surtout dans l'objectif d'attirer de nouvelles lignes aériennes intercontinentales ou de maintenir les existentielles.

Surtout quand on sait que l'aéroport est malmené par la fermeture de la ligne Qatar Airways entre Nice et Doha via Milan prévu et confirmée pour le 31 mai 2013 suite au refus de la part de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) de lui accorder des droits de trafic supplémentaires afin d’opérer en vol nonstop et quotidien est tout simplement inadmissible et un déni de démocratie. Pourtant, comme beaucoup le disent, cette ligne commençait à marcher bien et ne comprennent pas que l’on puisse décider de l’arrêter soudainement. A Nice, on se sent biaisé par cette décision.

La DGAC n’a pas pour vocation de servir uniquement les intérêts d’Air France et surtout ceux d’ADP (Aéroports de Paris), mais d’accompagner le développement de tous les aéroports du territoire français. Or avec cette décision, elle ne remplit pas cette fonction, mais fait du clientélisme.

En 2013, Nice est la seule destination que Qatar Airways va fermer sur toutes celles qu’elle opère, alors que l’opérateur de Doha au même titre que son homologue de Dubaï, Emirates, est en phase de croissance, d’où l’incompréhension de beaucoup d’Azuréens.

Je vous invite à méditer sur ce paragraphe où la DGAC explique les raisons de ce refus et qui sont rapportés par le journaliste de Pros du Tourisme, Thierry Vigoureux sur ce sujet.

« Mais les protections françaises visent surtout les vols en correspondance au-delà du hub qatari. Aucune négociation sur les droits de trafic entre la France et le Qatar n’est programmée à ce jour. »

http://www.pros-du-tourisme.com/actualites/detail/65143/qatar-airways-ferme-nice.html

De telles raisons qu’invoque la DGAC sont inacceptables pour l’avenir de l’aéroport de Nice, surtout quand on est le deuxième aéroport en France, et le seul en dehors de Paris susceptible d’accueillir un important trafic aérien intercontinental.

Si l’aéroport de Nice accepte avec fatalité cette fermeture définitive de la ligne de Qatar Airways après le 31 Mai 2013, sans réagir, il deviendra très difficile d’ouvrir d’autres lignes aériennes intercontinentales au départ de cette plateforme, car les compagnies aériennes susceptibles de les opérer, auront l’impression qu’il n’y a aucun dynamisme à en créer au départ de Nice.

Si on ne veut pas accepter cette fatalité, il serait important que les responsables de l’aéroport de Nice, en collaboration avec ceux de Qatar Airways, organisent une pétition afin d’associer les usagers et citoyens azuréens dans cette démarche. L’objectif de cette pétition serait de donner à l’aéroport de Nice les moyens de faire pression sur la DGAC pour qu’elle accorde enfin à Qatar Airways les droits de trafic supplémentaires qu’elle réclame (depuis deux ans) pour la ligne Nice Doha.

Battez-vous autant que vous pouvez car Nice mérite mieux que cette sombre perspective imposée par la DGAC. Cette bataille est très importante pour que Nice puisse accueillir davantage de nouvelles lignes intercontinentales car cet aéroport en a largement le potentiel, et sera même plus forte face à la DGAC, mais pour cela il ne faut pas baisser les bras.

Merci à vous


Cordialement