TGV Lyria : 3 millions de voyageurs transportés en 2006

Lyria SAS est une société de droit français, filiale de la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) et des Chemins de Fer Fédéraux Suisses (CFF). Elle est chargée de la commercialisation des TGV entre la France et la Suisse.

Sur l'année 2006, Lyria a enregistré une forte croissance sur ses lignes France Suisse, avec plus de 3 millions de voyageurs transportés, soit une augmentation de trafic de 2.6 % par rapport à 2005.

Le train grande vitesse entre la France et la Suisse a réalisé un chiffre d’affaires de 158 millions d’euros, en hausse de 6% par rapport à 2005.

A fin novembre 2006, il a enregistré ses plus fortes parts de marché, avec 50% sur la liaison Paris Genève. Les TGV sont ainsi devenus le premier transporteur entre Paris et Genève, selon un communiqué de presse.

capacités supplémentaires

Depuis septembre 2006, des capacités supplémentaires ont été dégagées représentant une offre supplémentaire de 16 000 places.

Ces bons résultats s’expliquent aussi, en partie, par la mise en circulation de rames Duplex, depuis avril 2006, assurant jusqu’à 2500 places supplémentaires hebdomadaires. Sur l’axe Lausanne, malgré le manque de capacité, la croissance est au rendez vous, avec une augmentation de 6% en trafic et de 7% en recettes.

L’axe alémanique a connu une croissance de 1% en trafic et Berne la plus forte augmentation de trafic avec 6%. "Là encore, on ressent les effets bénéfiques des tarifs Piccolo, à partir de 30 € pour Berne, de 25 € pour Neuchâtel et de 35 € pour Zurich." précise le communiqué.

L’offre vers la Suisse en TGV Est Européen à partir du 10 juin 2007 * :
· Paris-Bâle via Strasbourg : 4 aller-retour en 3h20**
· Paris-Zurich via Strasbourg : 2 aller-retour en 4h32** (3 dès décembre 2007)
* ouverture des ventes à partir du 10 avril 2007
** meilleur temps de parcours

Nouveautés :
· Très grande vitesse : 320 km/h
· Gare de l’Est entièrement rénovée
· Nouvel aménagement intérieur
· Ambiance de voyage plus agréable
· Sièges plus confortables, spacieux et inclinables

En 1ère classe :
· Possibilité commander repas chaud à la place en même temps que le billet
· Les contrôles frontaliers se feront directement dans les TGV LYRIA
· Prises électriques et liseuses à chaque place

En 2ème classe :
· Espace dédié aux familles
· Espace bureau avec prises de courant

Tarification :
· TGV LYRIA propose la même gamme de prix que celle pratiquée sur les autres axes vers la Suisse. Cette gamme sera identique à l’achat au départ de la France ou de la Suisse.

Exemples de prix (basés sur un aller simple en 2ème classe) :
Paris - Bâle à partir de 25 €
Paris - Zurich à partir de 35 €