La SNCF va investir 120 M€ sur trois ans pour développer la mobilité partagée - DR
La "mobilité partagée", aussi connue sous le terme de transports collectifs, a intégré, ces dernières années, de nouvelles solutions : covoiturage, auto-partage, véloservice, etc.
Un segment qui représente, en 2015, 15% du marché global de la mobilité.
D'ici à 2030, la SNCF souhaite porter ce chiffre à hauteur de 30%.
Pour cela, Barbara Dalibard, directrice générale Voyageurs du groupe, a présenté, jeudi 16 avril 2015, un plan d’action sur 3 ans, qui nécessitera un investissement de 120 millions d’euros.
Un plan porté par deux innovations technologiques : la carte de transport sans contact IDPASS, en test l'été dernier, et une nouvelle application, qui permet d’obtenir toutes les informations sur ses déplacements.
Un segment qui représente, en 2015, 15% du marché global de la mobilité.
D'ici à 2030, la SNCF souhaite porter ce chiffre à hauteur de 30%.
Pour cela, Barbara Dalibard, directrice générale Voyageurs du groupe, a présenté, jeudi 16 avril 2015, un plan d’action sur 3 ans, qui nécessitera un investissement de 120 millions d’euros.
Un plan porté par deux innovations technologiques : la carte de transport sans contact IDPASS, en test l'été dernier, et une nouvelle application, qui permet d’obtenir toutes les informations sur ses déplacements.
IDPass, une carte connectée aux services de mobilité partagée
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IDPass, tout d'abord, permettra aux usagers d’accéder à l’ensemble des billets et à une large gamme de services : la réservation de voitures de tourisme avec chauffeurs, l’auto-partage de voitures électriques ou thermiques, l’information sur la disponibilité de vélos en libre-service et l’information sur la disponibilité des parkings.
Ce service sera disponible dans 15 grandes agglomérations françaises, dont Paris, Lyon, Marseille, Nantes et Strasbourg et permettra aux abonnés du Programme Voyageur de retrouver les mêmes services sur l’ensemble du territoire.
Par exemple, le partenariat entre la SNCF et Zipcar permettra d'accéder à une offre d’autopartage tout compris (essence et assurance), avec un accès facilité à des voitures en libre-service, 24h/24 et 7j/7, dans les 25 principales gares françaises.
Ces voitures, réservables via l’appli mobile, pourront être récupérées, avec leur smartphone. L'offre sera intégrée à IDPass dès l'été 2015.
L’application, quant à elle, évolue tous les 15 jours. Développée en mode « agile », elle intègre les clients à tous les niveaux de décision, en s'appuyant sur les remontées clients, sur les stores ou via la rubrique « votre avis compte » présente sur l’application.
"Déjà 6 grandes modifications ont été apportées dont la liste des gares et la recherche par numéro de train, dans les prochains jours l’intégration du passbook et la possibilité de s’abonner aux notifications de perturbations pour les clients fréquents seront effectives", précise le groupe dans un communiqué.
Cette application remplacera d’ici la fin de l’année toutes les autres applications d’information SNCF.
Ce service sera disponible dans 15 grandes agglomérations françaises, dont Paris, Lyon, Marseille, Nantes et Strasbourg et permettra aux abonnés du Programme Voyageur de retrouver les mêmes services sur l’ensemble du territoire.
Par exemple, le partenariat entre la SNCF et Zipcar permettra d'accéder à une offre d’autopartage tout compris (essence et assurance), avec un accès facilité à des voitures en libre-service, 24h/24 et 7j/7, dans les 25 principales gares françaises.
Ces voitures, réservables via l’appli mobile, pourront être récupérées, avec leur smartphone. L'offre sera intégrée à IDPass dès l'été 2015.
L’application, quant à elle, évolue tous les 15 jours. Développée en mode « agile », elle intègre les clients à tous les niveaux de décision, en s'appuyant sur les remontées clients, sur les stores ou via la rubrique « votre avis compte » présente sur l’application.
"Déjà 6 grandes modifications ont été apportées dont la liste des gares et la recherche par numéro de train, dans les prochains jours l’intégration du passbook et la possibilité de s’abonner aux notifications de perturbations pour les clients fréquents seront effectives", précise le groupe dans un communiqué.
Cette application remplacera d’ici la fin de l’année toutes les autres applications d’information SNCF.