Avant d'obtenir sa licence des Autorités aéroportuaires il a y 40 ans de cela, Yvonne Cunha était une fanatique du vol puisqu’elle a commencé à planer à l'âge 16 ans.
En 1974, elle est devenue Premier officier chez TEA (Trans European Airways) avant d'être la première femme à piloter un Boeing 707 rempli de touristes vers Rimini. Trois ans plus tard, elle a été promue capitaine de bord d'un Boeing 737.
En 1985, elle a été l'une des premières femmes capitaines d'un Airbus 300. Elle a ensuite assumé plusieurs rôles de haut niveau dans différentes compagnies aériennes. En 2001, elle rejoint VLM Airlines comme capitaine, instructeur, examinateur et directeur de formation.
Yvonne est née à Anvers en mars 1945 et vit actuellement à Schoten en Belgique avec son mari. Elle profitera d'une retraite bien méritée en compagnie de ses … petits-enfants
Michel Ghesquière
En 1974, elle est devenue Premier officier chez TEA (Trans European Airways) avant d'être la première femme à piloter un Boeing 707 rempli de touristes vers Rimini. Trois ans plus tard, elle a été promue capitaine de bord d'un Boeing 737.
En 1985, elle a été l'une des premières femmes capitaines d'un Airbus 300. Elle a ensuite assumé plusieurs rôles de haut niveau dans différentes compagnies aériennes. En 2001, elle rejoint VLM Airlines comme capitaine, instructeur, examinateur et directeur de formation.
Yvonne est née à Anvers en mars 1945 et vit actuellement à Schoten en Belgique avec son mari. Elle profitera d'une retraite bien méritée en compagnie de ses … petits-enfants
Michel Ghesquière
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
