Sur l'ensemble des douze derniers mois, la low cost a transporté 21,259 millions de personnes et son taux de remplissage s'est élevé en moyenne à 84,3%. Sur les trois derniers mois, ces chiffres montrent cependant un ralentissement de la croissance du trafic d'easyJet et du taux de remplissage.
En décembre, période des fêtes, easyJet avait en effet affiché une hausse de 16% du nombre de ses passagers (après +14,6% en novembre), pour un taux de remplissage de 80% (après 81,5%). Ray Webster, directeur général de la compagnie aérienne, s'est félicité de ces chiffres "satisfaisants, qui montrent qu'easyJet a été capable de remplir ses appareils au même niveau que l'an dernier".
"Nous saluons la décision de la Commission ..."
"Les passagers continuent d'être attirés par la formule unique d'easyJet qui combine le service à bas coûts et les aéroports les plus pratiques et les plus populaires, ce qui est un modèle économique durable", a-t-il ajouté dans une pique à son grand concurrent Ryanair.
La Commission européenne a ordonné cette semaine à la compagnie irlandaise Ryanair, qui s'est spécialisée dans les aéroports secondaires, de rembourser une partie des aides publiques à l'aéroport belge de Charleroi.
"Nous saluons la décision de la Commission qui clarifie les relations entre les compagnies et les aéroports gérés par des collectivités locales et nous la considérons comme favorable au secteur des compagnie à bas coûts", a ajouté M. Webster.
En décembre, période des fêtes, easyJet avait en effet affiché une hausse de 16% du nombre de ses passagers (après +14,6% en novembre), pour un taux de remplissage de 80% (après 81,5%). Ray Webster, directeur général de la compagnie aérienne, s'est félicité de ces chiffres "satisfaisants, qui montrent qu'easyJet a été capable de remplir ses appareils au même niveau que l'an dernier".
"Nous saluons la décision de la Commission ..."
"Les passagers continuent d'être attirés par la formule unique d'easyJet qui combine le service à bas coûts et les aéroports les plus pratiques et les plus populaires, ce qui est un modèle économique durable", a-t-il ajouté dans une pique à son grand concurrent Ryanair.
La Commission européenne a ordonné cette semaine à la compagnie irlandaise Ryanair, qui s'est spécialisée dans les aéroports secondaires, de rembourser une partie des aides publiques à l'aéroport belge de Charleroi.
"Nous saluons la décision de la Commission qui clarifie les relations entre les compagnies et les aéroports gérés par des collectivités locales et nous la considérons comme favorable au secteur des compagnie à bas coûts", a ajouté M. Webster.
