Des experts auraient démontré la possibilité, pour des pirates informatiques de haut vol, d'accéder au pilotage automatique d'un appareil via WiFi ! - DR : Fotolia peshkova
C'est pourtant pas un pirate, Chris Roberts, pas un terroriste non plus. C'est même un spécialiste de la sécurité des aéroplanes.
N'empêche que, pour prouver la qualité de son travail, il aurait réussi à se connecter à certaines commandes d'un appareil en vol…
Mister Roberts a eu le tort de "tweeter" un message, indiquant "Je suis à bord d’un 737/800, voyons voir si la boîte IFE-ICE-Satcom ? Et si on jouait avec les messages EICAS ? ‘’Masque à oxygène On’’ Quelqu’un ?"
Pas malin. Bien évidemment, dès son arrivée, le FBI l'embarquait…
Pas glop, me direz-vous ? Et pourtant, d'après les différents médias qui ont relayé cette information, le bon Roberts aurait trouvé une ruse, en bricolant un tout petit peu quelques câbles informatiques et le fauteuil dans lequel il était assis, de se connecter et d'accéder à certaines commandes de l'avion, via le système informatique des jeux et films présentés à bord.
Bon, d'accord, faut quand même bricoler un peu, accéder au boitier du siège (donc au moins voyager en business, mais quand on aime on ne compte pas), tirer un câble…
N'empêche que, pour prouver la qualité de son travail, il aurait réussi à se connecter à certaines commandes d'un appareil en vol…
Mister Roberts a eu le tort de "tweeter" un message, indiquant "Je suis à bord d’un 737/800, voyons voir si la boîte IFE-ICE-Satcom ? Et si on jouait avec les messages EICAS ? ‘’Masque à oxygène On’’ Quelqu’un ?"
Pas malin. Bien évidemment, dès son arrivée, le FBI l'embarquait…
Pas glop, me direz-vous ? Et pourtant, d'après les différents médias qui ont relayé cette information, le bon Roberts aurait trouvé une ruse, en bricolant un tout petit peu quelques câbles informatiques et le fauteuil dans lequel il était assis, de se connecter et d'accéder à certaines commandes de l'avion, via le système informatique des jeux et films présentés à bord.
Bon, d'accord, faut quand même bricoler un peu, accéder au boitier du siège (donc au moins voyager en business, mais quand on aime on ne compte pas), tirer un câble…
Si c'est vrai, et le FBI aurait tendance à le croire, ça fait frissonner.
Imaginez-vous, tranquille en train de regarder le dernier navet cinématographique (y'a souvent des navets dans les films d'avions et des brocolis au menu, ce qui n'a rien à voir, mais je déteste les brocolis) et soudain, en lieu et place de votre navet, s'inscrit sur l'écran en lettres de vermicelle : "Nous sommes Dash (qui lave plus blanc et vous allez tous être égorgés"!
Alors là, plus besoin de rien. Panique et destruction assurée. Pour peu que le pilote soit aussi dépressif et Hop (non, pardon) c'est foutu…
N'empêche que, malgré les propos rassurants de certains spécialistes, pourquoi pas ?
Boeing, comme Airbus, assurent que tous les systèmes électroniques d'un avion sont ultra-protégés.
Pourtant, certains hackers ont bien réussi, si ma mémoire est bonne, à pénétrer certains réseaux du Pentagone… ou même de certaines banques !
Et c'est pas tout, hélas. Si j'en crois le site 01net.com, durant la dernière conférence Black Hat 2014, des experts auraient démontré la possibilité, pour des pirates informatiques de haut vol, d'accéder au pilotage automatique d'un appareil via WiFi !
Imaginez-vous, tranquille en train de regarder le dernier navet cinématographique (y'a souvent des navets dans les films d'avions et des brocolis au menu, ce qui n'a rien à voir, mais je déteste les brocolis) et soudain, en lieu et place de votre navet, s'inscrit sur l'écran en lettres de vermicelle : "Nous sommes Dash (qui lave plus blanc et vous allez tous être égorgés"!
Alors là, plus besoin de rien. Panique et destruction assurée. Pour peu que le pilote soit aussi dépressif et Hop (non, pardon) c'est foutu…
N'empêche que, malgré les propos rassurants de certains spécialistes, pourquoi pas ?
Boeing, comme Airbus, assurent que tous les systèmes électroniques d'un avion sont ultra-protégés.
Pourtant, certains hackers ont bien réussi, si ma mémoire est bonne, à pénétrer certains réseaux du Pentagone… ou même de certaines banques !
Et c'est pas tout, hélas. Si j'en crois le site 01net.com, durant la dernière conférence Black Hat 2014, des experts auraient démontré la possibilité, pour des pirates informatiques de haut vol, d'accéder au pilotage automatique d'un appareil via WiFi !
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Et toujours par le biais des systèmes de divertissements installés à bord.
Selon le site spécialisé, cette menace commence à être prise "très au sérieux" par la FAA (l'équivalent de notre DGAC), même si, pour le moment, aucune régulation dans la certification des avions n'a été mise en place.
Mais il y a fort à craindre (ou plutôt à espérer) que des mesures, si toutefois les "manipulations" de Chris Roberts étaient réellement fondées, soient prises plutôt rapidement.
Et que, désormais, tout ce qui ressemble de près ou de loin, à un appareil électronique, soit aussi banni des avions que ne l'est déjà ce bon Chris Roberts.
Ce qui, au gré du temps, devrait finalement mettre un terme à la mise en place dans les cabines de "services électroniques", genre Wifi ou téléphone par exemple.
Perso, je suis prêt à tous ces sacrifices… qui n'en sont d'ailleurs pas, tant la vie et la sécurité dans les transports sont essentiels.
En revanche, si on pouvait arrêter de nous pomper l'air avec les trousses de toilette qui contiennent un peu de parfum ou deux tubes de dentifrice, ce serait sacrément bien !
Selon le site spécialisé, cette menace commence à être prise "très au sérieux" par la FAA (l'équivalent de notre DGAC), même si, pour le moment, aucune régulation dans la certification des avions n'a été mise en place.
Mais il y a fort à craindre (ou plutôt à espérer) que des mesures, si toutefois les "manipulations" de Chris Roberts étaient réellement fondées, soient prises plutôt rapidement.
Et que, désormais, tout ce qui ressemble de près ou de loin, à un appareil électronique, soit aussi banni des avions que ne l'est déjà ce bon Chris Roberts.
Ce qui, au gré du temps, devrait finalement mettre un terme à la mise en place dans les cabines de "services électroniques", genre Wifi ou téléphone par exemple.
Perso, je suis prêt à tous ces sacrifices… qui n'en sont d'ailleurs pas, tant la vie et la sécurité dans les transports sont essentiels.
En revanche, si on pouvait arrêter de nous pomper l'air avec les trousses de toilette qui contiennent un peu de parfum ou deux tubes de dentifrice, ce serait sacrément bien !