Pour ce faire, les Cars Air France tirent leur révérence et laissent place au Bus Direct-Paris Aéroport, opéré par Keolis.
Avec ses 4 lignes, agrémentées de trois nouveaux arrêts dans Paris (Trocadéro, Tour Eiffel et La Motte-Picquet), le Bus Direct-Paris Aéroport entend offrir un service haut de gamme aux voyageurs qui souhaitent se rendre en toute tranquillité dans les aéroports parisiens.
Les cars, qui seront renouvelés au 2/3, comptent 51 places et offrent le wi-fi gratuit ainsi qu’une prise USB à chaque place.
À chaque arrêt un service de bagagistes attend les passagers.
Les bagages sont pris en charge, sans limitation ni surtaxe.
Le service de bus est assuré entre 5h et minuit, 365 jours par an, au prix de 12 € (depuis/vers Orly) ou 17 € (depuis/vers Roissy) l’aller simple.
Avec ses 4 lignes, agrémentées de trois nouveaux arrêts dans Paris (Trocadéro, Tour Eiffel et La Motte-Picquet), le Bus Direct-Paris Aéroport entend offrir un service haut de gamme aux voyageurs qui souhaitent se rendre en toute tranquillité dans les aéroports parisiens.
Les cars, qui seront renouvelés au 2/3, comptent 51 places et offrent le wi-fi gratuit ainsi qu’une prise USB à chaque place.
À chaque arrêt un service de bagagistes attend les passagers.
Les bagages sont pris en charge, sans limitation ni surtaxe.
Le service de bus est assuré entre 5h et minuit, 365 jours par an, au prix de 12 € (depuis/vers Orly) ou 17 € (depuis/vers Roissy) l’aller simple.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
