Renfe augmente ses opérations en France en 2024

En 2023, Renfe a débuté ses opérations sur le marché ferroviaire français, un jalon significatif pour l'entreprise espagnole dans son expansion internationale. Cette avancée lui a valu la reconnaissance de la Chambre de Commerce Espagnole en France (COCEF), qui lui a décerné le titre d'Entreprise Espagnole de l'Année.

Raúl Blanco, le président du groupe, a reçu cette distinction à Paris la semaine dernière. Il a souligné l'ambition de Renfe de se développer rapidement en France, notamment en visant Paris, pour l'année suivante.

Retour sur le développement progressif de la compagnie ferroviaire espagnole en France.

Le 13 juillet a marqué une première historique avec un conducteur espagnol aux commandes d'un train AVE (Alta Velocidad Española, train à grande vitesse) de Renfe pour un service commercial au-delà de Perpignan, en France. Cette réalisation a été possible grâce à l'efficacité de Renfe qui a rapidement complété les procédures techniques, opérationnelles et administratives nécessaires avec son propre personnel, permettant ainsi à ses opérations AVE de démarrer sur le marché français.

L'expansion opérationnelle de Renfe s'est déroulée progressivement durant l'été pour assurer un service stable, atteignant finalement 28 services hebdomadaires. Suite à cette réussite, Renfe a annoncé des plans ambitieux pour l'année suivante : étendre ses opérations jusqu'à Paris et quadrupler ses services en France d'ici 2024.

Le plan opérationnel de Renfe en France implique d'augmenter les quatre services quotidiens actuels à 16 trains AVE par jour. Ceci marque le début de la concurrence sur le principal corridor de mobilité français reliant Paris à Lyon et Marseille. De plus, Renfe prévoit d'augmenter les liaisons internationales entre l'Espagne et la France, en connectant Paris et Barcelone, Lyon et Barcelone, ainsi que Marseille avec Barcelone et Madrid via les trains AVE.

La gare de Lyon à Paris sera le terminus des trains AVE du groupe espagnol. En outre, la compagnie prévoit d'élargir son réseau en France en ajoutant trois nouveaux arrêts : Lyon Perrache, Montpellier Sud de France et Nîmes Pont-du-Gard. Au total, l'AVE de Renfe reliera 17 destinations à travers la frontière franco-espagnole, desservant 20 gares.

L'expansion du groupe en France implique une augmentation significative de sa capacité grâce à l'introduction de ses nouveaux trains AVE série s-106, chacun offrant plus de 500 sièges. Avec le plan opérationnel en cours, Renfe est en position de proposer jusqu'à 2,7 millions de sièges par an sur son réseau. Compte tenu du taux d'occupation moyen de 80% déjà constaté en France, cela représente une demande annuelle dépassant les 2,1 millions de billets AVE.

En 2023, Renfe a achevé l'année en ayant transporté plus de 250 000 passagers, avec un taux d'occupation moyen impressionnant de 80% sur ses quatre services quotidiens d'AVE. Ces services relient l'Espagne (Madrid, Saragosse et Barcelone) à la France (Lyon et Marseille), offrant au total 9 000 sièges par semaine. L'offre globale des services internationaux AVE de Renfe couvre désormais 16 destinations et a rétabli une connexion ferroviaire directe entre le sud de la France et l'Espagne.