Autrefois assurée par l’ex-Swissair, la ligne Nice-Genève est aujourd’hui dans les mains d’Easyjet et de Darwin Airlines, après le rachat de Babbo.
Mais Swiss, basée à Zurich, veut conforter sa position sur le marché genevois en étendant son réseau et en augmentant ses fréquences de vols vers des destinations déjà desservies. Ainsi, à compter du 10 février 2012, la compagnie inaugurera sa nouvelle ligne entre Genève et Nice.
La route sera opérée par un Airbus A319 deux fois par jour. Elle passera à trois vols par jour pour le programme d’été 2012.
La compagnie sera ainsi en concurrence avec Easyjet et Darwin Airlines.
Il est probable qu’Air France, dans le cadre de l’ouverture d’une base à Nice Côte d’azur, revienne sur cette ligne très fréquentée par les hommes d’affaires.
Mais Swiss, basée à Zurich, veut conforter sa position sur le marché genevois en étendant son réseau et en augmentant ses fréquences de vols vers des destinations déjà desservies. Ainsi, à compter du 10 février 2012, la compagnie inaugurera sa nouvelle ligne entre Genève et Nice.
La route sera opérée par un Airbus A319 deux fois par jour. Elle passera à trois vols par jour pour le programme d’été 2012.
La compagnie sera ainsi en concurrence avec Easyjet et Darwin Airlines.
Il est probable qu’Air France, dans le cadre de l’ouverture d’une base à Nice Côte d’azur, revienne sur cette ligne très fréquentée par les hommes d’affaires.
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A noter que Swiss, au départ de Genève, va renforcer en février ses fréquences sur Madrid trois vols par jour, sur Moscou, deux fréquences quotidiennes, et sur Londres City, cinq vols quotidiens.
Ces renforcements auront pour effet de porter à dix avions la flotte basée à Genève.
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